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TRENES MENOS PERSONAL

- ALEJANDRO REBOSSIO arebossio@perfil.com @ale_rebossio

El Gobierno de Mauricio Macri informó el 29 de agosto a los gremios que comenzará a prejubilar a los mayores de 60 años entre los 22.378 empleados de la operadora estatal Trenes Argentinos. El presidente de la empresa, Marcelo Orfila, reconoce a NOTICIAS que además ofrecerá retiros voluntario­s.

"Pero no vamos a desmantela­r la compañía", intenta aclarar Orfila. "La idea es crecer sin crecer. Vamos a licitar 2.000 coches nuevos y vamos a necesitar más maquinista­s, pero vamos a formarlos entre los mismos empleados que tenemos", añade el funcionari­o.

Trenes Argentinos absorberá en 2017 a la bonaerense Ferrobaire­s, que ha paralizado todas sus operacione­s, incluido el servicio a Mar del Plata, y que cuenta con 2.700 empleados. "En las empresas, el anterior Gobierno metió gente y fue un mamarracho, pero no sobra personal, lo que faltan son trenes", se queja el secretario de prensa de La Fraternida­d, Horacio Caminos. "Macri quiere invertir en el área metropolit­ana y el Belgrano Cargas, pero no en trenes de pasajeros interurban­os", lamenta el gremialist­a. los préstamos, menos del 3% de la deuda pública neta de la Argentina está en manos chinas, unos 1.700 millones de dólares, según aclaran en las huestes del ministro de Hacienda, Alfonso Prat-Gay, uno de los que viaja a China con Macri.

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INFOGRAFÍA: FERNANDO SAN MARTÍN. FOTOS: CEDOC.
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IMPORTADOS. En 2014, Cristina Kirchner y su entonces ministro Randazzo pusieron en marcha nuevos trenes chinos.

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