Diseño vigente
La nueva generación del deportivo alemán mejoro en todo. Excelente comportamiento.
DISEÑO CONFORT MOTOR COMPORTAMIENTO PRECIO ½ Para
Audi el TT es un producto de imagen y de hecho en su país de origen se ubica entre los favoritos dentro de la categoría. Esta nueva generación llega a nuestro pais en dos versiones, una denominada TT, con motor de 230 CV. y otra TTS con motor de 310 CV. que fue la que eligió NOTICIAS para esta prueba.
Este deportivo llega con varias mejoras, como la reducción de peso, del consumo, el aumento en las prestaciones y un eficiente comportamiento dinámico que logra satisfacer a los conductores mas exigentes. También la excelente calidad de materiales y terminación esta entre otros de los aspectos positivos. Como elemento diferenciador en su clase se destaca el tablero de instrumentos, totalmente digital que está conformado por una pantalla LCD de 12,3 pulgadas que muestra la información más importante con gráficos de alta resolución. Ya no cuenta con una pantalla central en la parte superior del torpedo, ahora todo se centra en el tablero de instrumentos.
Puertas adentro es un auto pensado para dos con butacas de regulación manual pero muy cómodas y las plazas traseras son muy extrechas.
El conductor del TTS puede elegir entre un andar firme o confortable con solo girar la perilla del sistema Drive Select que permite entre otras cosas personalizar la respuesta del motor, la caja, la dirección y las suspensiones. La tracción en las cuatro ruedas, junto a la firmeza del chasis y los dispositivos de seguridad permitan realizar maniobras extremas con mucha solvencia.
Con toda esta combinación es ca- paz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima 253 km/h. Tambien los frenos se mostraron muy efectivos con la nada despreciable cifra de 38,5 metros para detenerse desde 100 km/h.
El precio del TTS es de 97.800 dolares, un valor algo elevado si consideramos que le faltan algunos elementos de equipamiento como la cámara de marcha atrás, los asientos con regulación eléctrica y en menor medida una rueda de auxilio del mismo tamaño que las titulares.