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Salvaje y eficaz

El deportivo del león sobresale por su potencia, prestacion­es y confort. Precio elevado.

- AUGUSTO BRUGO MARCÓ (EDITOR DE LA REVISTA PARABRISAS)

Peugeot es una de las marcas que mejor sabe manejar su imagen. Entre las herramient­as que habitualme­nte utiliza es la de hacer convivir los modelos importados con los de producción local o regional sin que ello afecte su buena reputación. Un ejemplo de ello es el flamante 308 S GTI que es la variante más deportiva de la marca que llega importada de Francia y convive con el 308 de anterior generación de producción local. A pesar de que se trata de dos modelos totalmente diferentes la convivenci­a agrega valor. Por los vaivenes económicos y las trabas a las importacio­nes el anterior 308 GTI se dejo de importar y ahora le llego el turno al 308 S GTI que es el vehículo de la marca con mayor carácter deportivo.

Lo llamativo del agregado de la letra S obedece a una decisión de Peugeot Argentina para diferencia­r sus productos estrella. Este modelo es un verdadero pura sangre en envase de cinco puertas. Viene equipado con un motor 1.6 turbo de 270 caballos que le permiten orillar los 250 km/h de velocidad máxima. Pero además acelera como un demonio desde las 2.000 vueltas sin importar en cuál de las seis marchas de la caja manual vaya conectada. La mayor emoción se siente a partir de las 4.000 rpm, hasta el corte de inyección. Literalmen­te deja pegada la espalda a la confortabl­e butaca. La tracción es delantera y cuenta con un dispositiv­o Torsen en el diferencia­l para evitar pérdidas de tracción. Las suspension­es transmiten un excelente comportami­ento a alta velocidad y también en curvas lentas y a pesar de la firmeza del conjunto, brinda un satisfacto­rio confort de marcha en ciudad. El interior muestra muy buena calidad de materiales y terminacio­nes y se destaca por una generosa pantalla de 9,7 pulgadas desde donde se visualizan múltiples funciones. El habitáculo es confortabl­e y espacioso. El baúl también es generoso para un auto de su segmento. El balance general es positivo, solo le podemos criticar el consumo en ciudad que nos resulto elevado y la ausencia de la rueda de auxilio, un elemento necesario para circular con tranquilid­ad por nuestra geografía.

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PURA SANGRE. Equipado con un motor 1.6 turbo de 270 caballos que le permiten orillar los 250 km/h de velocidad máxima.

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