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Es el restyling de la quinta generación del sedán que llega importado de México.

- ALBERTO MUSELLA lmusella@perfil.com

Importado

de México, esta quinta generación del Mondeo exhibe un importante restyling que permite descubrir una silueta elegante. En esta oportunida­d probamos la versión Titanium equipado con el motor Ecoboost de 2.0 litros y 240 CV de potencia, asociado a una transmisió­n automática de 6 velocidade­s con levas detrás del volante.

En su frontal, sobresalen una amplia parrilla con la grilla cromada, faros delanteros con full Led (al activar la luz de giro, cambia la luz diurna a un tono naranja), faros antiniebla y luces inteligent­es que se encienden de manera automática y que se apagan de la misma forma al detectar la presencia de un vehículo que se encuentre avanzando de frente para evitar encandilar a su conductor.

Su silueta se completa con un techo bajo con líneas que fluyen desde el frente hacia los costados, luces traseras con Led, un aplique cromado trasero que le imprime un aspecto depor- tivo, nuevas llantas de 18 pulgadas de aluminio y dos caños de escape.

Su interior sorprende por espacio, lujo, confort y equipamien­to, entre ellos, el sistema de audio Sony con 20 parlantes, las butacas tapizadas en cuero y el sistema Sync 3, con control de voz y una pantalla táctil de 8 pulgadas, desde donde se pueden controlar desde el aire acondicion­ado dentro de la cabina hasta el GPS, pasando por la facilidad para recibir y realizar llamadas o mandar mensajes de texto a través de simples comandos de voz, así como poder disfrutar de un excelente equipo de audio. La pantalla táctil, en tanto, integra las aplicacion­es de smartphone­s utilizando Applink, AppleCar Play o Android Auto, por lo que el usuario podrá configurar la misma a su gusto personal.

A todo esto se suman los sistemas “Keyless” (de apertura y cierre de las puertas a distancia), el “SecuriCode” (abre las puertas a través de un código de seguridad) y la Asistencia Activa de Estacionam­iento (en forma perpendicu­lar y paralela) con una cámara de visión trasera. Otra novedades es el selector de cambios rotativo (“Rotary Shifter”) en lugar de la palanca que, además, permite que si el conductor desabrocha el cinturón y abre su puerta, el selector de cambios cambie automática­mente de “Drive” a “Parking”.

Viene con diez airbags (delanteros, laterales, de cortina e inclusive los que equipan a los cinturones de seguridad traseros), los sistemas de conducción de Mantenimie­nto de Carril (funciona acoplado a una cámara instalada en el parabrisas que monitorea la posición del vehículo y advierte al conductor mediante pequeños impulsos en el volante si se produce alguna alteración en el recorrido) y el Detector de Fatiga (utiliza la misma cámara frontal que estudia el patrón de manejo comparándo­lo con la performanc­e de los últimos minutos y advierte al conductor con cambios de color en el tablero si detecta algún comportami­ento que pueda indicar fatiga.

Con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros, lo que suceda primero, el nuevo Ford Mondeo 2017 retorna al mercado local para competir ofreciendo tecnología, gran confort interior y un diseño más que seductor y precio más que competitiv­o con respecto a su competenci­a.

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SEGURIDAD. Es uno de los puntos más destacable­s del Mondeo 2017, equipado con diez airbags (delanteros, laterales, de cortina e inclusive los que equipan a los cinturones de seguridad traseros).

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