El mapa de conectividad aerea en el pais
Hay nuevos vuelos, nuevas aerolíneas y crecen las conexiones nacionales e internacionales en el país.
De a pasos rápidos, se va gestando en el país un nuevo mapa de vuelos y conexiones. Esta semana se lanzó en Neuquén el hub Patagonia de Lasa, una compañía que volará en esa región sirviendo de conexión a ciudades intermedias que proveen las rutas troncales de Aerolíneas Argentinas, y a los destinos del sur de Argentina y Chile. Aliada con la empresa Air Nos- trum, planea en los próximos meses volar en las rutas que unen Ushuaia, Río Grande, Río Gallegos, El Calafate y Comodoro Rivadavia; Comodoro Rivadavia, Esquel, Bariloche Trelew, Viedma y Neuquén; Comodoro Rivadavia; Trelew y Mar del Plata; Temuco (Chile), Neuquén, Bahía Blanca y Mar del Plata; Puerto Montt (Chile), Bariloche, Neuquén, Santa Rosa y Mar del Plata. La inver-
El año pasado se otorgaron 135 rutas y hay 505 solicitadas en 2017
sión estimada en Argentina será de 73 millones de dólares. “Apostamos a generar el desarrollo de nuestro país a través del turismo, generando nuevos puestos de trabajo y uniendo los destinos de Argentina por vía aérea, ya que permiten ahorrar tiempo con costos similares al transporte terrestre”, así lo explica el ministro de Turismo, Gustavo Santos. También Avianca anunció que comenzará a operar a partir de noviembre con vuelos diarios a Rosario y luego a Mar del Plata, ambos desde la Ciudad de Buenos Aires. Nuevas rutas, el crecimiento de Aerolíneas Argentinas y la radicación de nuevas líneas aéreas son palabras clave dentro del plan que persigue el Gobierno. El año pasado se otorgaron 135 rutas y hay 505 solicitadas en 2017, entre las de cabotaje y las internacionales. Y en mayo, los Ministerios de Turismo y de Transporte ya habían presentado la llamada “Revolución de los aviones”.
El mapa, por dentro. Desde la cartera turística nacional, el ministro Gustavo Santos explica que, por un lado, la idea es conectar a las provincias sin necesidad de que los viajeros tengan que pasar por Buenos Aires. En abril de este año se lanzó el nuevo hub de Aerolíneas Argentinas en Córdoba, un centro de conexión que une destinos del norte y el sur del país. Los beneficios: se reducen los tiempos de viaje y espera, y se abaratan los precios de los pasajes. Según datos de ese Ministerio, de enero a agosto se alcanzó un récord histórico: 8,3 millones de pasajeros viajaron en vuelos de cabotaje a todo el país. Por otro lado, está la ansiada meta de generar varias puertas de entrada a la Argentina, además de Aeroparque y Ezeiza. Córdoba, Santa Fe, Salta, Jujuy, Tucumán, Mendoza, San Juan y Neuquén, en adición a Buenos Aires, reciben nuevos vuelos desde el exterior y, con ellos, la posibilidad de que lleguen más turistas extranjeros. Entre los más importantes, Air Europa comenzó en diciembre del año pasado a volar a Córdoba desde Madrid, pasando por Asunción. Y anunció que habrá un vuelo a Iguazú, Misiones, desde la misma ciudad española, que funciona como un hub en ese país.