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Nuevo origen

El exitoso SUV se renovó, ahora llega importado desde Estados Unidos. Mejoras y precio elevado.

- AUGUSTO BRUGO MARCÓ (EDITOR DE LA REVISTA PARABRISAS)

Si hay un modelo que en los últimas dos décadas representó la aspiración de ¨llegar¨ a una camioneta SUV esa es la Honda CR-V. Se trata de un producto que durante muchos años lideró su segmento en nuestro país y que es un referente indiscutid­o en Estados Unidos. Se trata de un modelo equilibrad­o, con habitáculo amplio y versátil, baúl generoso y destacado confort de marcha. Hoy continúa siendo una referencia en el segmento aunque con una oferta limitada ya que se ofrece en una sola versión denominada EXT con tracción en las cuatro ruedas. El principal cambio se percibe en el sector trasero, donde se reformuló el trazo de las ópticas, que ahora disponen de tecnología full led. Bien insonoriza­do, el habitáculo presenta butacas muy cómodas adelante (la del conductor con múltiples ajustes eléctricos y dos memorias). El punto conflictiv­o radica en la plaza central, ya que tanto el cojín como respaldo son duros. La capacidad del baúl sigue siendo muy generosa con 646 litros. El portón cuenta con un sistema de acceso eléctrico “manos libres”. Ahora ofrece un motor turbo. Se trata del mismo 1.5 i-VTEC sobrealime­ntado que utiliza el Civic, con una potencia de 190 CV. Asociado a una caja automática CVT que suministra bastante bien la potencia del motor, aunque en ocasiones se muestra dubitativa, sobre todo cuando se requiere cambiar de ritmo de forma repentina. Su desempeño es aceptable: acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 199,2 km/h. En cuanto al rendimient­o, el promedio es de poco menos de 12 km/l: registro escaso, penalizado fudamental­mente por el elevado consumo urbano. Se ofrece con sistema de tracción integral de acople automático, denominado por la marca como Real Time AWD. En cuanto al nivel de equipamien­to ofrece un buena dotación al igual que los dispositiv­os de seguridad. Su andar es confortabl­e y sereno, bien insonoriza­do y muy lógico para el uso familiar. Al llegar importada desde Estados Unidos penaliza en materia de precio que en este caso es de poco más de 57.000 dólares un valor elevado si consideram­os que hasta hace poco se ofrecía a un valor bastante inferior.

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REFERENTE. El principal cambio se percibe en el sector trasero, donde se reformuló el trazo de las ópticas, que ahora disponen de tecnología full led.

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