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Icono singular

La flamante moto de la casa alemana rememora un emblemátic­o modelo de los ochenta.

- AUGUSTO BRUGO MARCÓ EDITOR DE REVISTA PARABRISAS

El motor boxer es uno de los mayores éxitos de las motos BMW y siempre dio para muchas ideas. Con la moda custom, apareció la Nine T, una especie de icono que sirvió de base para producir un catalogo Heritage que busca ofrecerle una personalid­ad diferente a sus usuarios. Están las clásicas modernas al estilo 'café racer', la Scrambler, la Pure y la Urban que fue la elegida para este contacto. La nueva Urban es una interpreta­ción moderna de la mítica R 80 GS que participó con éxito en el famoso rally París-Dakar de la década de los 80, en los que logró importante­s victorias. Como su denominaci­ón indica, se trata de una trail urbana cuya estética recuerda a la citada R 80 GS y en especial con la decoración utilizada en esta presentaci­ón, con el tanque de nafta blanco con detalles azules y el tapizado de asiento naranja. También el gran faro delantero nos recuerdan inevitable­mente a la primera “Gelände/Straße” de los años 80.

La posición de manejo se percibe algo alta y maniobrar parado puede ser algo difícil si se mide menos de 1,70 metros. Una vez en marcha la cosa cambia y se vuelve manejable y fácil de llevar, aunque el tránsito urbano no es el mejor lugar para disfrutarl­a. El manillar ancho y la posición de conducción erguida acrecienta­n la sensación de control. También la respuesta es muy directa al puño del acelerador y las reacciones del cardan no son muy perceptibl­es al movernos por espacios pequeños a baja velocidad. La suspensión trasera puede sentirse un poco áspera a la hora de filtrar irregulari­dades aunque con la horquilla delantera ocurre lo contrario. Los los 110 CV de potencia dan una rápida y directa respuesta desde muy bajo régimen. Solo la vibración, sobre todo en ralentí puede llegar a resultar algo molesta, pero es parte de la esencia de esta moto. Su caja de cambios posee un accionamie­nto muy correcto y el sonido que emite por su escape es muy agradable., En resumen una moto con aspecto icónico que ofrece cierta versatilid­ad aunque su precio es para unos pocos ya que supera los 30.000 dólares sumando unos pocos opcionales.

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BMW NINE T GS URBAN. Con la moda custom, apareció la Nine T, con un estilo "café racer", se destaca por diseño, calidad y prestacion­es.

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