Una “chata” tecno
La pick-up fabricada en el país suma tecnología en sistemas de conducción y seguridad.
El mercado de las pick-ups pronto se actualizará con la llegada de nuevos vehículos de marcas que hasta hora no eran competidores en este segmento, como la Renault Alaskan y MercedesBenz Clase X, entre otras.
Y adelantandose a ese momento la marca del ovalo presento una actualización de equipamiento de su pick-up mediana. Esta actualización alcanza a todas las Ranger doble cabina que se comercializan en el país. Hay más equipameinto de seguridad, y también de confort.
En está oportunidad probamos la versión más equipada de Ranger, denominada Limited equipada con caja manual, está agrega dos elementos tecnologícos de vital importancia para la seguridad. Se trata de una cámara de visión frontal y un radar de efecto doppler.
La cámara supervisa lo que hay delante de la pick-up, y permite la suma del sistema de mantenimiento de carril, que está presente en tres modos de funcionamiento, todos configurables. El primero es una alerta, mediante vibración en el volante, el segundo es modo asistencia del sistema de dirección, que corrige la trayectoria en caso de perder la línea, mientras que el tercero es una suma de ambos, es decir modo alerta y asistencia.
A su vez esta cámara frontal posibilita el agregado del sistema de luces altas automáticas, que bajan la intensidad de las luces de acuerdo a las condiciones de la ruta, y la implementación del detector de fatiga, que reconoce si el conductor presenta signos de cansancio al volante.
El radar ahora le permite a la Ranger Limited que el control de velocidad crucero adaptativo reduzca la velocidad de acuerdo al tráfico que hay por delante. También incorpora alerta de riesgo de colisión en el parabrisas, donde diversas luces leds avisan si un vehículo circula en nuestro mismo sentido a menor velocidad. En tal caso este sistema realiza una pre-carga del sistema de frenos, para que al momento de frenar, entreguen todo su potencial de manera inmediata.
En cuanto al diseño exterior no hay cambios estéticos de consideración, ni tampoco mejoras mecánicas, el corazón sigue siendo el eficiente motor diesel de 3.2 litros y 200 CV.
Las pickups nacieron como herramientas de trabajo, la evolución hacia el confort de sus interiores y la seguridad han hecho que se las utilice para un uso cotidiano.
Este motivo han llevado a Ford a dotar a la Ranger con sistemas y tecnologías semi autónomas de asistencia al manejo propias de un vehículode alta gama de marcas premium.