Un escorpión hot
Simpático y nervioso. Esta versión se pone picante con un motor de 165 caballos.
Este Abarth 595 Turismo llega importado de Polonia donde se lo fabrica en la planta de Tychy y no desde México, como las versiones más convencionales del modelo 500.
El restyling del Abarth 595 tiene 30 caballos más que la versión anterior, ahora tiene 165 CV, de potencia, además agrega un leve rediseño externo con nuevas llantas y una trompa algo más agresiva, con ópticas ovaladas y una toma de aire más generosa que incorpora los antinieblas; todo estos sin perder su silueta retro. En el sector trasero se incorporaron difusores aerodinámicos.
Debajo de su capot encontramos el motor 1.4/16 Turbo T-Jet de cuatro cilindros, doble árbol, multiválvulas y turbo, entrega 165 CV a 5.500 rpm con un par máximo de 23,4 kgm a 3.000 rpm en modo Sport, este está asociada a una caja manual de cinco velocidades de recorrido corto y preciso, le vendría muy bien una sexta para que motor viaje algo más distendido.
Está caja gracias un sistema de gestión electrónica tiene un doble funcionamiento, uno normal donde la entrega de energía es casi la de un auto normal. Pero si se selecciona el modo Sport, la cosa cambia y mucho, empieza a soplar el turbo Garrett y el incremento de potencia es notorio, la respuesta del motor pasa a ser inmediata aunque todavía se siente el inicio del soplido del turbo. Se vuelve nervioso, picante, y con una agilidad sorprendente.
Con este corazón alcanza una velocidad máxima de 217 km/h. Las suspensiones son especiales para la versión Abarth con amortiguadores y resortes de mayor rigidez. La medida del rodado son 205/40 sobre llantas de 17 pulgadas de diseño exclusivo. En este modo la dirección se va poniendo más firme a medida que se aumenta la velocidad.
En el interior se acentúa la deportividad, incluye butacas marca Sabelt de competición, estas brindan una buena posición de manejo, a pesar de tener sólo regulación en altura del volante. La selectora de cambios está ubicada un poco más arriba, lo que ayuda a hacer los cambios con más comodidad. El tablero es completamente digital, ofreciendo una lectura sencilla y a la izquierda del tablero hay un indicador de presión del turbo.
En el exterior un alerón que continúa la línea del techo y un difusor de aire trasero que le hace lugar a la doble salida de escape le dan una silueta deportiva y simpática. Lleva calcos laterales que incluyen la palabra Abarth y el logo del escorpión aparece en el frente, el sector trasero. Otro detalle que cambió en el diseño son los faros traseros.
Algo en contra es la capacidad del tanque de nafta, tan sólo 35 litros, lo que limita su autonomía.
El comportamiento dinámico es uno de sus aspectos favorables, ya que tracciona con precisión en curvas lentas sin tener tendencias subvirantes, algo normal en los vehículos con tracción delantera.
En síntesis, el 595 Abarth Turismo es un auto que entrega sensaciones emocionantes al volante. Y en ese sentido no defrauda en ningún momento.