Estilo deportivo
El exitoso SUV alemán suma una nueva silueta fastback. Respuesta y seguridad contundentes.
En los últimos años comenzaron a aparecer modelos con siluetas SUV de varios constructores considerados los más puristas en materia de deportivos o lujosos como Lamborghini, Bentley, Rolls Royce, Ferrari, etc. Pero la alemana Porsche fue una de las pioneras en producir un 4x4 allá por el año 2002 y eso le dio ventajas.
Esta marca logro un golpe de efecto muy fuerte y tomó la vanguardia en este tipo de modelos que llegó a diversificarse con la incorporación del Macán. Recientemente sumó una silueta denominada fastback del exitoso Cayenne y la denomina Coupé. Este última mantiene la identidad en términos de diseño pero sus cambios son muy importantes, sobre todo por la mayor inclinación del parabrisas y en el remate poterior que se caracteríza por una pronunciada caída del techo que le otorga unas proporciones más deportivas. Con respecto al Cayenne tradicional este Coupé es 20 milímetros más bajo y 13 mm. más largo. A su vez se destaca por la respuesta del chasis, las suspensiones, transmisiones y motores.
Este SUV ofrece mejoras en aspectos relacionados con la conducción, que le otorgan mayor confort, óptima dinámica y un rendimiento muy deportivo. El interior permite numerosas configuraciones, incluso de los asientos traseros que pueden ser para dos o tres pasajeros. En estos últimos la plaza central puede resultar algo incómoda. Manejamos la versión con propulsor V6 de 340 CV y la eficiente caja automática de 8 marchas, que se destaca por su nivel de repuesta. Un atributo de este impulsor radica en su torque de 45,9 kgm, fuerza que le otorga un nivel de recuperación y aceleración contundentes. En sólo 6,0 segundos alcanza los 100 km/h y su velocidad máxima orilla los 243 km/h. La tracción es integral, de accionamiento automático, con la particularidad de repartir siempre mayor potencia en el eje trasero, para generar cierta sobrevirancia, una característica de la conducción deportiva. Para los amantes de la aventura extrema la ausencia de auxilio y de una caja reductora pueden ser críticos, aunque este Porsche apunta a un público muy reducido, así lo indica su precio se ofrece a partir de 176.000 dólares.