El ómnibus se redujo a una combi

Pichetto reveló que la nueva megaley tendría 149 artículos

◢En el Gobierno creen que no van a tropezarse dos veces con la misma piedra y que, esta vez, están dadas las condiciones para que el Congreso apruebe la nueva versión –reducida– del proyecto de ley ómnibus. “No va a ser por unanimidad, pero vamos a conseguir consensos para poder avanzar”, dijo este domingo en tono optimista el ministro de Interior, Guillermo Francos. Al entusiasmo oficial se sumó el titular del bloque de Hacemos Coalición Federal, Miguel Ángel Pichetto, quien aventuró que “si el marco de la ley es razonable y hay apoyo de los gobernadores, la ley sale”.

Pichetto reveló que el mamotreto se vería reducido de los 664 artículos que tenía la versión original a unos 149, y hasta se animó a ponerle fecha para su aprobación: “para mediados de abril tiene que estar sancionada”, arriesgó.

Igualmente, no todo parece viento en popa: el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, advirtió que tanto él como sus pares provinciales sólo recibieron de parte del Gobierno “una lista de títulos acotada” del nuevo proyecto durante la reunión del viernes pasado en Casa Rosada. “Hoy estamos en cero”, sostuvo Kicillof y deslizó que, tal como sucedió durante el debate de la ley original durante enero –que terminó en un estruendoso fracaso para el oficialismo–, los detalles y articulado podrían definirse en reuniones privadas a espaldas del debate en comisiones.

“Yo creo que se puede avanzar con mucha más rapidez que en el anterior debate y creo que para mediados de abril esta ley tiene que estar sancionada. No quiero poner fechas pero me parece que sería un plazo razonable en las dos cámaras”, lanzó Pichetto, quien también precisó que la nueva ley “es mucho más acotada” y “tiene más que ver con lo fiscal que con otros temas”.