A PURO ADN AMERICANO
Las marcas estadounidenses del grupo Fiat Chrysler Automobiles desplegaron su característica impronta: una van familiar, varios vehículos off-road y un imponente muscle car, entre lo más destacado.
Sin dudas, la novedad principal para el mercado argentino es el nuevo Jeep Compass. Fabricado en Brasil, comparte plataforma con el Renegade y la pick-up Fiat Toro, aunque con algunos ajustes en la arquitectura.
Debutará en nuestro país en septiembre y estará disponible en versiones con tracción 4x2 y 4x4, con caja manual o automática, todas con el conocido motor 2.4 Tigershark de 187 CV.
Para antes de fin de año, Jeep también tiene agendado otros dos lanzamiento. Por una parte, el nuevo Cherokee Trailhawk, que estará equipado con el motor naftero 3.2 de 217 CV de potencia y tracción 4x4. Por otro, la versión Trailhawk del Renegade, con la buena noticia es que bajo el capó contará con con el motor Diesel 2.0 de 170 CV que utiliza la Fiat Toro.
Si bien no hay conformaciones sobre su llegada, Chrysler coqueteó con la van familiar Pacífica, modelo que reemplaza al Town&Country
que todavía se comercializa en nuestro país. De materializarse su comercialización, lo haría con el conocido motor naftero Pentastar V6 3.6 de 287 CV, asociado con una caja automática de nueve marchas.
En el apartado de los “muscle cars” no todo fue Camaro y Mustang. El Dodge Challenger SRT Hellcat se llevó todas las miradas. El pura sangre fabricado en Estados Unidos está equipado con un V8 de 6,2 litros de cilindrada y 717 CV, cuyo torque es de 88,1 kgm. Según datos del fabricante, puede acelerar de 0 a 100 km/h en cinco segundos ¿Llegará al país? Es probable.
Cabe destacar que FCA también lució en la expo porteña el Jeep Grand Cherokee, un Wrangler accesorizado por Mopar, la Dodge Journey que Parabrisas probó el psado mes de abril (edición número 462) y la infaltable camioeta full size RAM.