MÁS AUTOS EN ACCIÓN
Muchos deportivos formaron parte de las novedades, con marcas que anunciaron su llegada y otras que quieren probar. Utilitarios, SUV, y la consolidación de la oferta "made in China".
El Salón también fue elegido para el debut de dos marcas chinas en la Argentina. DFSK, que hace pie de la mano del grupo Socma y pretende instalarse como referente en materia de unidades de trabajo, y Geely, que participó por primera vez de la expo porteña y aprovechó la ocasión para presentar dos SUV.
DFSK llega con cuatro modelos (C32, C35 y dos versiones del C31), con carrocería tipo furgón y pick-up de cabina simple o doble.
Geely, lanzó Emgrand GS y Emgrand X7 Sport. El primero con motor 1.8 de 140 CV (390 mil pesos), el otro con propulsores 2.0 de 141 CV y 2.4 de 162 CV. Su precios giran en torno a los 500 mil pesos.
A modo de Avant Première, General Motors mostró el Equinox, SUV desarrollado sobre la plataforma del Cruze que se fabrica en la Argentina. Llegará en 2018 desde México. Dispone de un motor 2.0 turbo de 262 CV, otro 1.5 también turbo de 172 caballos y otra opción 1.6 turbodiesel de 136 CV.
Además, Chevrolet exhibió el nuevo Camaro, que comenzará a comercializarse en nuestro país, inicialmente en su versión Coupé SS, equipada con el motor V8 de 6,2 litros de cilindrada y 461 CV y caja automática de 8 velocidades. Su precio es de 95.000 dólares.
Honda desplegó su variada gama, que incluye sus ya conocidos sedanes, Civic y Accord, el recientemente renovado Fit y los SUV CR-V y HR-V. Pero tampoco faltaron los deportivos, híbridos y sus consagradas motocicletas. Los fanáticos de la velocidad disfrutaron del Civic Type R, la variante más radical con motor 2.0 Turbo de 320 CV y caja manual de seis marchas. Otro destacado fue el mítico NSX de propulsión híbrida.
Por su parte, Volkswagen expuso la nueva generación de Tiguan (la variante AllSpace con capacidad para siete ocupantes, llegará desde México) y al extremo Golf R (310 CV, caja DSG de siete velocidades y tracción integral 4Motion.), ambos previstos para este año. Además de los nuevos Pepper Up!, Amarok V6 y Atlas.
Superdeportividad Ferrari y Maserati dijeron presente con siete modelos, todos de la gama actual. La del cavallino rampante exhibió la California T, con un V8 de 3.6 y 560 CV (575.000 dólares). Además, mostró la 488 GTB (740.000 dólares) y la F12 Berlinetta, cuyo valor es de 915.000 dólares. Este ejemplar cuenta con un V12 6.2 de 741 CV con el llega a los 340 km/h.
Por el lado de Maserati, el Levante ya se comercializa en el país a un precio que va de los 217.000 a los 247.000 dólares y es el primer SUV de la marca. También exhibió el Quattroporte, una limousina con motor 3.8 V8 biturbo de 530 CV (344.000 dólares) y el Ghibli, un sedán del segmento E (236.000 dólares) y equipa un V6 3.0 biturbo de 411 CV.
Otra novedad fue la presencia de Lexus, la marca de lujo de Toyota. Mostró los mode- CHEVROLET CAMARO los LC500 con el que la empresa está sondeando la posibilidad de volver a traer (como en la década de los 90) la marca a nuestro país. El LC 500 es un cupé de cuatro plazas de lujo con un motor 5.0 litros V8 de 477 CV.
Lotus fue otra de las sorpresas. La marca inglesa llega al país a través de un impor- tador inicialmente con tres modelos: dos de os cuales estuvieron en el Salón: Elise Sport 220, biplaza con motor trasero 1.8 de 220 CV (90.000 dólares) y Evora Sport, también biplaza, pero con 410 CV, que alcanza los 305 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, todo, por 240.000 dólares.