390 DU­KE

Parabrisas - - LANZAMIENTO -

Co­mo de­jan en evi­den­cia las imá­ge­nes, 390 Du­ke re­ci­bió un renovado do­ble fa­ro de­lan­te­ro con tec­no­lo­gía led, a tono con la nueva iden­ti­dad de la mar­ca. El di­se­ño, mu­cho más agre­si­vo, aho­ra tam­bién cuen­ta con una sa­li­da de es­ca­pe “por afue­ra”, jun­to con un tan­que de com­bus­ti­ble de ma­yor ca­pa­ci­dad (13 li­tros) y una re­vi­sa­da er­go­no­mía que per­mi­te un me­jor aco­pla­mien­to de las pier­nas, so­bre to­do pa­ra los pi­lo­tos que su­pe­ran el “me­tro ochen­ta” de al­tu­ra. En­tre las no­ve­da­des más im­por­tan­tes hay que men­cio­nar que cuen­ta con ace­le­ra­dor elec­tró­ni­co, un nue­vo ta­ble­ro de ins­tru­men­tos con dis­play TFT (con más in­for­ma­ción dis­po­ni­ble y di­se­ño bas­tan­te fu­tu­ris­ta), asien­to do­ble con una zo­na más con­for­ta­ble pa­ra el pi­lo­to, pa­lan­cas de freno y em­bra­gue con re­gu­la­cio­nes, una ac­tua­li­za­da hor­qui­lla WP y un dis­co de freno de­lan­te­ro de ma­yor diá­me­tro. El mo­tor con­ti­núa sien­do el mis­mo, aun­que aho­ra cuen­ta con dos mo­dos de con­duc­ción elec­tró­ni­cos: Road y Su­per­mo­to. Op­cio­nal­men­te, la 390 Du­ke pue­de in­cor­po­rar el sis­te­ma My Ri­de, que per­mi­te in­ter­ac­tuar con el smartp­ho­ne. Pre­cio: 190.000 pe­sos.

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