FICHA TÉCNICA NSX

Motor de combustión

Tipo de motor: Central, naftero, 6 cilindros en V a 75º, con cárter en seco. Alimentado por inyección directa e indirecta multipunto con gestión electrónica, admisión variable, doble turbocompresor y doble intercooler. Distribución por doble árbol de levas a la cabeza por bancada de cilindros, distribución variable “VTC” en admisión y escape, y 4 válvulas por cilindro. Cilindrada: 3.493 cm3. Potencia máxima: 507 CV entre 6.500 y 7.500 rpm. Par máximo: 56 kgm entre 2.000 y 6.000 rpm

Motor eléctrico trasero

Generador “DDM” (“Direct Drive Motor”), refrigerado por agua Ubicación: Trasera longitudinal, entre el motor térmico y la caja de cambios Potencia máxima: 48 CV (35 kW) a 3.000 rpm. Par máximo: 15 kgm entre 500 y 2.000 rpm

Motores eléctricos delanteros

Tipo de motor: Dos motores/generadores “TMU” (“Twin Motor Unit”.) Ubicación: Delantera transversal, sobre el eje delantero. Potencia máxima: 36,5 + 36,5 CV (27 + 27 kW) a 4.000 rpm. Par máximo: 7,5 kgm entre 0 y 2.000 rpm

Rendimiento conjunto

Con el motor térmico 3.5 V6 Twin Turbo más un motor eléctrico trasero (“DDM”) más dos motores eléctricos delanteros “TMU”. La potencia máxima final es de 581 CV (427 kW) a 7.500 rpm. Torque máximo final: 85 kgm a 2.000 rpm

Transmisión

Tracción en las cuatro ruedas con diferencial autoblocante multidisco trasero y control electrónico en el eje delantero (mediante los dos motores eléctricos), y trasero (mediante el dispositivo “Agile Handling Assist”.) Caja de cambios: Secuencial automatizada “9-DCT” de doble embrague robotizado, con 9 marchas y cuatro programas de selección (“Quiet”, “Sport”, “Sport +” y “Track”.)

Suspensiones

Delantera: Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos regulables y barra estabilizadora Trasera: Independiente, de paralelogramo deformable con estructura multibrazo, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos regulables y barra estabilizadora. Dureza variable según cuatro programas de selección (“Quiet”, “Sport”, “Sport +” y “Track”.). Dirección: Cremallera y piñón, con desmultiplicación variable y asistencia eléctrica (1,91 vueltas de volante.) Frenos: Discos ventilados flotantes en las cuatro ruedas. Opcional: Discos de carbono

Neumáticos

Llantas: Aleación (8,5J x 19” adelante y 11J x 20” atrás.) Neumáticos: 245/35 ZR19 93 Y adelante, y 305/30 ZR20 103 Y atrás

Prestaciones

Velocidad máxima: 307 km/h Aceleración 0 a 100 km/h: 3,0 s.

Consumo

Promedio: 10 km/l

Dimensiones y peso

Largo / ancho / alto: 4.470 / 1.940 / 1.215 mm Distancia entre ejes: 2.630 mm Peso: 1.725 kg Tanque de combustible: 59 litros Capacidad del baúl: 110 dm3