MÁS QUE BUENOS PRODUCTOS
Una pick-up muy robusta y dos SUV con mucha tecnología, forman parte de la oferta de Ford para el rubro de los utilitarios.
Además de contar con el EcoSport, el SUV más vendido del mercado desde hace varios años, la marca del óvalo tiene en su cartera al distinguido Kuga y a la pick-up Ranger. Cada uno destinado a un público diferente, pero siempre exigente, con estos tres vehículos la casa de origen estadounidense cumple con todo tipo de necesidades y presupuestos.
Made in Argentina
La Ranger es el orgullo de la planta de Pacheco, la que alguna vez supo producir a su antecesora, la exitosa y legendaria F-100.
Esta segunda generación se ofrece con un motor 2.2 turbodiésel, cuya potencia alcanza los 150 CV, con un torque de 38,3 kgm. Otra opción es el naftero 2.5 de 166 CV, más el 3.2 turbodiésel de 200 CV con 48 kgm de torque. Esta última variante ofrece la posibilidad de asociarse con una caja manual de seis marchas o una automática, también de seis velocidades. Con buenas aptitudes para el off-road, todas las 4x4 cuentan con caja reductora.
En cuestiones de equipamiento, sobresale por el nuevo sistema multimedia Sync3, con Mirror Screen para Apple Car Play y Android Auto, como así también climatizador bizona, dirección asistida eléctrica y cámara trasera de estacionamiento, entre muchos otros. En términos de seguridad, de serie dispone de control de estabilidad y tracción, asistente de partida en pendientes, control de balanceo de trailer y control de carga adaptativo, etc.
Los precios de este modelo van de los 487.500 hasta los 986.800 pesos en el caso de la tope de gama. Cabe destacar que la Ranger ofrece cinco años de garantía, con un máximo de 150.000 kilómetros.
Lujo y tecnología
Esta segunda generación del Kuga que llega de España, se distingue por el poderoso motor 2.0 Ecoboost de 240 CV con el sistema Start&Stop. Todas las versiones vienen con caja automática secuencial de seis velocidades. Entre los destacados se encuentra el sistema de mantenimiento de carril, el de estacionamiento asistido y el de apertura de portón trasero con manos libres. Ofrece tamibén el novedoso Active City Safety, que en ciudad, y por debajo de los 15 km/h, activa los frenos de manera automática al detectar una colisión inminente.
Los precios van desde los 41.700 dólares para la SEL, hasta los 50.400 dólares para la Titanium,
pasando por los 43.700 dólares que cuesta la SEL AWD.
Líder por siempre
La renovada EcoSport es la propuesta de entrada a los SUV del óvalo. Desde el año pasado, presenta novedades, tanto en diseño como en tecnología y mecánica. De esta manera, aparece el debutante naftero Dragon 1.5 de tres cilindros y 123 CV, que se combina con una caja manual de cinco velocidades o una automática de seis marchas; también naftero, se ofrece el GDi 2.0 16v de 170 CV, disponible solo con caja automática de seis velocidades, y el Diesel Duratorq 1.5 TDCi Euro V, ahora con 100 CV, acompañado por una caja manual de cinco velocidades. Todas las versiones son de tracción delantera, excepto la Freestyle 2.0, con tracción integral 4WD.