Multifacéticos

Renault tuvo que ingeniárselas para darle una “vuelta de tuerca” a la primera generación de este modelo que no sufrió importantes modificaciones estéticas o estructurales durante su ciclo de producción. En esos veinte años existieron versiones equipadas de fábrica con GNC e incluso hubo una variante con tres filas de asientos, para siete pasajeros, discontinuada el año pasado. En cuanto a los furgones propiamente dicho, Kangoo llegó a comercializarse con dos puertas corredizas laterales y superficie vidriada en el portón trasero. Un aspecto muy valorado por su versatilidad, además de ofrecer mejor visión trasera.