Rolls-Royce Cullinan
Se presentó el mes pasado. Este modelo, que intenta llevar a los SUV el lujo extremo del que presume la legendaria marca inglesa (hoy en manos de BMW), mide 5.431 mm de largo, 2.164 mm de ancho y 1.835 mm de alto, en tanto que la distancia entre ejes es de 3.295 mm, la más extensa del segmento. Equipa un motor biturbo V12 de 6,75 litros que entrega una potencia de 570 CV y 87 kgm de par, que son administrados por una caja automática de ocho velocidades que lleva ese poder a un sistema de tracción integral que termina en ruedas de 22 pulgadas. Agrega un selector de modos de conducción denominado Everywhere que permite elegir entre diferentes opciones según el tipo de terreno. Con ese equipo mecánio y un peso de 2.660 kilogramos, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada).
El habitáculo se puede configurar para cuatro o cinco ocupantes. La primera se denomina Individual Seat y en ella la fila trasera está compuesta por dos butacas individuales con regulaciones eléctricas. Están separadas por una consola fija en la que se puede alojar una heladera. La de cinco plazas se llama Lounge Seats y cuenta con un sector trasero con tres asientos cuyos respaldos se pueden abatir eléctricamente en proporción 60/40. En ambos casos, la fila trasera de asientos está más elevada que los asientos delanteros para que sus pasajeros puedan ver mejor el exterior.
La capacidad del baúl es generosa y varía según la cantidad de asientos: 526 litros en la de cuatro plazas y 560 en la de cinco.
En cuanto al equipamiento destacamos: sistema multimedia con pantalla táctil, cinco puertos USB, cargador inalámbrico de teléfonos móviles, sistema de visión nocturna con identificación de animales y personas, visión cenital compuesto por cuatro cámaras, programador de velocidad activo, alerta de riesgo de colisión, alerta por cambio involuntario de carril, head up display y WIFI. En materia de seguridad, los faros recurren a un sistema de luces láser que en conducción nocturna ofrecen un alcance de hasta 600 metros.