Matriarcado chino

Madame Wang es la primera y única CEO mujer de una automotriz china. Tiene una larga trayectoria en la industria automotriz, y en sus manos el presente y el futuro de Haval. Aquí, un resumen de la entrevista que nos concedió.

¿Cómo vendería Haval en Argentina?

Es para nosotros uno de los mercados más importantes en el extranjero. Esperamos buenas ventas luego de haber analizado el perfil de los clientes de ese país, y nos gustaría enfocarnos en ese mercado aunque, por ahora, sean solo pocos modelos los que allí vendamos. Pero también consideramos que hay muchas dificultades para vender los autos al extranjero.

¿Por qué no les va tan bien a las marcas chinas cuando fabrican en el Mercosur?

Considero que es necesario realizar estudios profundos en los diferentes países para después sí, con todos los datos necesarios, decidir poner una fábrica.

En 2022, China abrirá las puertas a empresas extranjeras para instalarse sin socio local. ¿Cómo afectará esa medida a la industria automotriz china?

Creo que el fracaso de otras empresas chinas responde a que no han encontrado una oportunidad. Pero el fracaso de hoy no supone un fracaso mañana. Este Auto Show es una muestra de que los autos chinos actuales, gracias a importantes mejoras de calidad y tecnología, pueden competir con los de cualquier procedencia. Además, a partir de 2019, gracias a un cambio de normativa, los autos fabricados en China serán aún más competitivos.