Especialistas ESTIMADO INGENIERO... Ing. Alberto Garibaldi

En cada pregunta, un problema o una inquietud que bien podría ser tuya. Y en cada respuesta, la solución o el consejo que te ayudará a mejorar tu vida... y la de tu auto.

Escribile al ingeniero Alberto Garibaldi a: correotecnico@perfil.com ...me gustaría conocer su opinión respecto de los equipos generadores de hidrógeno por hidrólisis que se están ofreciendo en el mercado. Hace unos días tomé contacto con un proveedor de Mar del Plata “Hidrógeno Vehicular MDQ” (puede buscarlo con ese nombre en Facebook) y si bien ya había escuchado algunos comentarios respecto de esta tecnología, los veía siempre lejanos y terminaba pensando: “si no se masifica es porque no sirve” o “por algo no se los colocan a los autos en fábrica, nadie sabe más que los ingenieros que los desarrollan”. ¿Cree usted que realmente pueden dar el resultado que esta gente ofrece? ¿Será dañino para el motor en el corto o largo plazo?

Mi vehículo es un Peugeot 308 Allure 1.6 nafta Modelo 2014 y tiene 38.000 kilómetros. Aguardo sus comentarios. Le envio un cálido abrazo. Ricardo

R- Debe ser la milésima vez que respondo sobre este tema, y me he cansado también de desafiar a los “Inventores” para que me explique racional y científicamente cómo funciona. Hasta ahora ni uno solo aceptó el desafío. La hidrólisis del agua para generar hidrógeno es efectivamente un método real y conocido de elaboración del hidrógeno. Comenzando porque la energía que puede generar el hidrógeno obtenido del agua siempre será menor que la necesaria para obtenerlo, según rezan los Principios de la Termodinámica. En el caso de los motores de automóviles es peor aún. La hidrólisis de agua en un vehículo autónomo (proceso para obtener Hidrógeno) a través de un generador impulsado por el propio motor del vehículo, que utiliza el hidrógeno como combustible como única fuente de energía también para mover el vehículo, es una estupidez que contradice abiertamente todos los principios de la Termodinámica, la Física y la Química aceptados hoy en el mundo de las ciencias. Sólo un ignorante o un estafador pueden afirmar que eso funciona. No pierda su tiempo. El tema del hidrógeno es apasionante, muy extenso y sin dudas será la fuente energética futura, pero requiere conocimientos mínimos científicos como para entender su comportamiento y propiedades, conocimientos que los “inventores” de los aparatos que usted menciona parecerían ignorar totalmente. ...Tengo una camioneta Mazda BT502.2 con motor naftero y tracción 4x2. Subiendo por un puente en segunda velocidad dejó de funcionar el motor sin que se percibieran ruidos. Consultado un mecánico me informó que había colapsado el sistema de distribución, posiblemente la correa de distribución.

Reemplazó correa y tensores por componentes nuevos y el motor arrancó sin problemas. Me informó que este motor en esas circunstancias no dobla las válvulas. A los tres días de uso noté un ruido leve al poner en marcha el motor y que había aumentado el consumo. Consultado nuevamente el mecánico me informó que debería revisar nuevamente la puesta a punto para llevarlo a su posición correcta, pero que cree que no hay mayor daño. Le agradezco de antemano sus apreciaciones. Hugo Andrés

R- Efectivamente, existen motores de gasolina que fueron originalmente desarrollados para que en caso de cortarse el mando de distribución no impacten las válvulas contra los pistones. En general se trató de motores con baja relación de compresión y/o turbo comprimidos, pero no le puedo asegurar que ese modelo sea uno de ellos. Es posible que si no fue correctamente puesto a punto el motor funcione en forma aparentemente normal pero que se incremente el consumo, pero no es normal que perciba ruidos cuando supuestamente el motor fue reparado. Finalmente me llama la atención que exprese “que cree que no haya mayor daño” porque eso mecánicamente es incorrecto: hay daño o no lo hay, y si lo hay debe ser reparado. Saludos. ...quisiera saber si puedo usar gasoil Infinia en un Alfa Romeo 146 (modelo 1999). Aclaro que tiene sólonoventa mil kilómetros. Cuando utilizo el Ultra Diesel, en unos dias el motor produce una vibracion y con el Infinia en el acto queda súper equilibrado.

¿Hay algún problema en usar gasoil infinia? Muchas gracias Oscar Carlos Ricci

R-

En realidad siempre debió haber usado GO Grado 3 (Infinia) u otro Grado 3 de otras marcas, en ese motor olvídese para siempre del GO Grado 2 (Ultra) o similar de otras marcas. Saludos.