Parabrisas

LOS MITOS también sucumben por la moda

La marca del Cavallino Rampante se acopla a la tendencia mundial y planea lanzar para 2022 este nuevo modelo. Por ahora, lo definen como un crossover.

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Hasta las marcas más tradiciona­les de la industria están cediendo ante fenómeno global de los SUV, que no hace más que confirmar el viejo y conocido dicho: “el cliente siempre tiene la razón.”

Lo cierto es que en la casa fundada por Enzo Ferrari no quieren nombrar ese término, el cual parece delito. De hecho, el flamante CEO de la empresa Louis Camilleri dijo explícitam­ente: “No quiero oír nunca la palabra SUV con Ferrari”.

A esto tenemos que agregar de forma indefectib­le las palabras del difunto salvador del Grupo Fiat, Sergio Marchionne, quien aseguró en su momento: “Antes de que Ferrari fabrique un SUV tendrán que pasar sobre mi cadáver.”

Todas estas declaracio­nes de principios parecen ser reales, pero en la practica la marca seguirá la tendencia a global.

El vehículo en cues- tión, continuand­o con n la polémica, se llamará á Purosangue (pura san- gre en español).

Aunque el diseño definitivo no se conoce aun (la imagen que ilustra esta nota es una proyección digital), el nuevo Ferrari es definido internamen­te como un crossover que contará con una silueta elevada, cuatro puertas, un portón trasero y configurac­ión de motor r delandelan tero con tracción integral. Para colmo, el propulsor no será un V12, tampoco un V8, sino un V6 con turbo que tendrá la tarea de impulsar a este auto, que también se ofrecerá en versiones hibridas ya que en Maranello están trabajando sobre una nueva arquitectu­ra de este tipo. Aunque no hay datos de potencia, es lógico suponer que será de los más poderosos de la categoría.

Para contextual­izar este futuro lanzamient­o y a pesar de que la firma de Maranello no quiera considerar a su modelo como un Sport Utility Vehicle, sus futuros competidor­es directos sí lo son. Entre ellos podemos mencionar los que aparecen a continuaci­ón:

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