Parabrisas

MÁS QUE UNA PICK-UP

Revolucion­ario modelo, la Toro se posiciona como una gran alternativ­a entre las voluminosa­s “chatas” medianas y las compactas de cabina simple o extendida. Ahora, en versión naftera.

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Apoco más de dos años del lanzamient­o en nuestro país de la pick-up Toro -que se destaca por el atractivo diseño y un completísi­mo nivel de equipamien­to en todas las versiones-, la familia se agranda con la reciente presentaci­ón en la Argentina de la versión naftera. Esta variante llega para posicionar­se como la opción más accesible del modelo, ya que cuenta con tracción simple, diferenciá­ndose así de las Freedom y Volcano Diesel, que sólo se ofrecen con tracción integral. En una única versión Freedom y con caja automática de seis marchas, esta Toro está impulsada por el motor 1.8 E.torQ y 16 válvulas, que desarrolla 130 CV a 6.000 rpm y un torque de 17,4 kgm a 3.750 rpm, acoplado a una caja automática de seis marchas con opción secuencial, a través de las levas en el volante y de la selectora, y tracción delantera. A pesar de tratarse de la variante más accesible de la gama, conserva un muy buen nivel de equipamien­to, tanto de confort como de seguridad.

A full

Entre el equipamien­to de confort se destacan los siguientes: climatizad­or automático bizona, control de velocidad crucero, volante multifunci­ón forrado en cuero, levantavid­rios eléctricos one-touch up/down, computador­a de a bordo, dirección asistida eléctricam­ente, apertura y encendido sin l l ave, sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de cinco pulgadas con navegador, radio AM/FM, USB, auxiliar y bluetooth, cámara de retroceso y llantas de aleación de 16”. También es elogiable la dotación de seguridad, ya que entre otros varios ítems se anotan los frenos con ABS, EBD y AFU, los airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor (siete en total); los controles de tracción y estabilida­d, el control electrónic­o antivuelco, el asistente al arranque en pendientes, los anclajes Isofix y los faros antiniebla. Sin cambios respecto a las versiones Diesel en cuanto a dimensione­s, la Toro naftera tiene una longitud de 4.915 mm; un ancho de 1.844 mm, una altura de 1.729 mm y una distancia entre ejes de 2.990 mm. La capacidad de carga, en este caso, es de 650 kilogramos.

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La Toro naftera se ofrece únicamente con caja automática de seis marchas y tracción simple.
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