EXPOSICIONES
Un recorrido por las principales novedades de una de las muestras dedicadas al automóvil más antiguas de los Estados Unidos. Sonidos de motores en una ciudad marcada por la sofisticación y el lujo.
Salón de Los Ángeles.
El Salón de Detroit es, sin duda, el que atrae la mayor atención entre las exposiciones dedicadas a los automóviles que se llevan a cabo en los Estados Unidos. Sin embargo, otras ciudades también tienen tradición en este tipo de eventos, muchas de las cuales han experimentado un gran crecimiento en el interés del público. Entre ellos, el Salón de Los Ángeles se ubica como uno de los más atractivos, no solo porque convoca cada vez más expositores, sino porque es uno de los más longevos de ese país ya que la primera edición tuvo lugar en 1907. En la ciudad famosa por el cine y sus protagonistas, por unos cuantos días las estrellas mecánicas se mezclan con las de Hollywood.
En esta oportunidad el LA Auto Show abrió sus puertas en el Centro de Convenciones de Los Ángeles, en California, el 22 de noviembre y las estaba cerrando al momento que escribíamos estas líneas, dejando una gran cantidad de novedades de las cuales aquí hacemos un repaso.
Alfa Romeo Giulia 2020
Es el primer restyling del sedán de la marca italiana que ya había sido presentado en China. Además de algunos retoques en diseño, presenta nuevos sistema de infoentretenimiento y volante. Aseguran, además, que se han realizados cambios en el diseño interior que mejoran la ergonomía. Es uno de los productos que podría llegar a la Argentina durante 2020.
Alfa Romeo Stelvio 2020
También podría arribar a nuestro mercado. Lógicamente, este SUV sigue los pasos del sedán del cual deriva. Incluso en el ajuste estilístico. La clave del cambio aparece básicamente en el habitáculo donde se practicaron actualizaciones importantes para otorgarle un estilo más lujoso.
Aston Martin DBX
El primer SUV de la marca británica adopta el clásico frente de la mayoría de los modelos de la compañía, acompañado de líneas agresivas y deportivas, sin perder de vista los detalles de vanguardia. Posee un motor biturbo 4.0 con ocho cilindros en V, relacionado con una transmisión automática de nueve velocidades. Con tracción integral y una potencia total de 550 CV y 71,3 kgm de torque, el utilitario deportivo logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Audi RS Q8
Es el SUV más potente y rápido de la firma alemana con una velocidad máxima que apenas supera los 300 km/h. Con una motorización 4.0 biturbo V8 que entrega 600 CV, logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
Audi S8
Debajo del capó aparece V8 4.0 naftero que entrega 571 CV de potencia y 85 kgm de par. Además, cuenta con sistema eléctrico de 48 voltios. Este paquebote es, también, un deportivo de ley que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada en 250 km/h.
BMW M8 Gran Coupé
Derivado del Serie 8 Coupé, esta variante añade más deportividad y mayores prestaciones. Tiene un motor 4.4 biturbo con ocho cilindros en V, que entrega 600 CV de potencia. Además, existe una versión denominada Competition que ofrece 625 CV.
Audi E-Tron Sportback
El modelo posee dos impulsores eléctricos que generan una potencia total de 408 CV. Las baterías le otorgan una autonomía de 443 kilómetros. A pesar del diseño externo del auto, llama la atención su interior ya que posee doble pantalla central.
BMW Serie 2 Gran Coupé
El cuatro puertas con caída trasera adopta un diseño similar al de sus hermanos mayores. Estará disponible en versiones nafteras y Diesel. Adoptará un impulsor tricilíndrico 1.5 de 140 CV (218i), un 2.0 de cuatro cilindros con turbodiésel de 190 CV (220d) y un cuatro cilindros 2.0 sobrealimentado de 306 CV (M235i x-Drive). Su llegda a la Argentina es una posibilidad para 2020.
Fiat 500X Sport Edition
FCA está decidida a afianzar a la marca Fiat en el mercado de los Estados Unidos. Para eso lanza ediciones especiales de los modelos que pueden encontrar mejor recepción entre un público poco habituado al tipo de unidades de la marca italiana. En este caso, esta edición especial del 500X presenta una pintura exclusiva denominada Rovente Red. Pero lo interesante está debajo del capó: un motor naftero turbo 1.3 que entrega 180 CV de potencia.
Ford Mustang Mach-E
Al SUV eléctrico de Ford se lo puede reconocer como un miembro de la familia gracias a elementos tales como la longitud del capó, los faros delanteros “agresivos” y la forma de su parte trasera, donde se pueden apreciar las luces de tres barras. Estará disponible con tracción trasera o integral y opciones especiales de alta performance. Todos los detalles en la nota de la página 26.
BMW M2 CS
Es la versión más potente y exclusiva del pequeño deportivo alemán. Utiliza un motor de seis cilindros en línea de tres litros de desplazamiento alimentado por un sistema biturbo que entrega 450 CV de potencia. Trabaja asociado con una caja manual de seis velocidades. Para optimizar el peso de la carrocería, varios elementos del casco están construidos con materiales especiales
Hyundai Vision T-Concept
A pesar de que es un prototipo, se convirtió en un punto destacado de la firma surcoreana porque es el primer paso antes de la presentación de la próxima generación de Tucson. Las dimensiones del concept son las siguientes: 4,61 metros de largo, 2,01 metros de ancho y 2,80 metros de distancia entre ejes.
Kia Seltos
El SUV de la marca surcoreana tendrá la difícil tarea de enfrentar a diferentes modelos que cada vez toman mayor relevancia en diversos mercados donde los utilitarios deportivos compactos continúan creciendo. Con motor 2.0 de 148 CV o 1.6 turbo de 177 CV. Estará acompañado de una caja automática de tipo CVT o de doble embrague. Llegaría al país en 2020.
Mercedes-Benz AG AMG GLS 63 y GLE 63S
Los SUV de la firma de Stuttgart poseen líneas agresivas y personalidad propia, aunque mantienen la esencia familiar en el sectores frontal y posterior de los vehículos. Adoptan un motor biturbo 4.0 V8 de 611 CV de potencia que se intensifica con 22 CV más con el sistema EQ Boost, acompañado de una transmisión automática de nueve velocidades y tracción integral.
Lexus LC 500 Convertible
La marca de lujo de Toyota exhibió la versión descapotable que hemos conocido hace poco a través del modelo conceptual. El vehículo de serie (llegará al país el año que viene) emplea un motor V8 naftero de 5,0 litros de cilindrada y 578 CV. Por supuesto, el lujo es una constante en este modelo que, además, muestra un diseño exterior realmente llamativo. Suma el nuevo sistema de seguridad de la marca denominado Lexus Safety System+.
Mini John Cooper Works GP
Con Co motor 2.0 turbo y una potencia total de 306 CV con 45,8 kgm, es el modelo más potente jamás producido du por la marca inglesa. Además, incorpora mejoras jor en las suspensiones y adopta un diseño único alrededor alre de la carrocería y en las llantas. Alcanza los 265 km/h.
Porsche Taycan 4S
El nuevo superdeportivo eléctrico adopta líneas rupturistas en comparación con otros modelos de la marca, aunque mantiene ciertos detalles distintivos típicos de la firma alemana. Posee dos impulsores que entregan una potencia total de 761 CV y logran una velocidad máxima de 260 km/h.
Toyota Rav-4 Prime
El conocido SUV de la marca nipona incorporará una nueva versión híbrida enchufable que se convertirá en la variante más rápida y potente de la gama con 306 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h de 5,8 segundos.
Nissan Sentra
El sedán de la firma japonesa se convirtió en uno de los más esperados en Occidente, luego de su aparición bajo la denominación Sylphy en abril pasado en el Salón de Shanghai. Con motor 2.0 de 151 CV, cambios estéticos en sintonía con otros modelos de la marca como Versa o Altima , modificaciones en las dimensiones e incorporación de diversos elementos de seguridad y tecnología, es uno de los autos más destacados del Salón de Los Angeles con posible llegada a nuestro país en 2020.
Porsche 99X Electric
La marca de Stuttgart se dio el gusto de exhibir el mo monoplaza de Fórmula E. Una nota de color en una esp esposición en la que no faltó el glamour.
Toyota Mirai Concept
El modelo más representativo de la propulsión a hidrógeno. Esta nueva variante debutó en el Salón de Tokio en el mes de octubre de este año. Muestra un cambio de diseño destacado y equipa un sistema de propulsión con autonomía mejorada: ahora, podría alcanzar los 630 kilómetros.
Volkswagen Space Vizzion
El modelo final será presentado en 2021 y formará parte de la nueva gama de vehículos completamente eléctricos que la firma de Wolfsburgo tiene preparado para lanzar en los próximos años, luego del lanzamiento del ID 3, el pionero de los autos ciento por ciento electrificados de la marca alemana. Posee la inédita plataforma modular MEB y su impulsor de energía alternativa entrega 279 CV.
Toyota Camry AWD
No es un modelo al cual estemos acostumbrado por estas latitudes, pero no es un producto fuera de catálogo en otros mercados. Con este modelo, Camry vuelve a la tracción integral después de que se dejara de fabricar el AllTrack, producto de la marca japonesa que había salido a la venta en 1991. En el mercado norteamericano la tracción integral está disponible para las versiones LE, XLE, SE y XSE, en todos los casos asociada con el motor naftero 2.5 de cuatro cilindros y 205 CV de potencia.
Volkswagen Atlas Cross Sport
Con la plataforma MQB, una de las principales novedades del modelo es la carrocería con estilo de coupé que la marca comenzó a adoptar en varios de sus SUV en diferentes mercados. Se destacan diversos cromados, especialmente en las llantas, la parrilla y el paragolpe delantero. Debajo del capó, adoptará un motor 2.0 turbo con 235 CV o un 3.6 con seis cilindros en V y 276 CV, acompañado de una caja automática de ocho velocidades y la posibilidad de contar con sistema de tracción integral 4Motion.