"Muchos conductores no están conectados con el auto"

Además de ser un experimentado piloto que se ha capacitado en muchas partes del mundo, Andrés Pablo González es uno de los instructores del Audi Driving Center desde su inicio. Parabrisas dialogó con él para conocer cuáles son los principales vicios de conducción que nota en los participantes de cada clínica de manejo que realiza la marca alemana.

“El primer punto es el puesto de conducción. Cómo van posicionados al volante: ese es el gran problema. Muchos no están conectados con el auto. El piloto tiene que sentir el vehículo. Por eso es importante remarcar que el auto va donde uno quiere, y para ello es vital estar bien acomodado. Otra falencia es que algunos no le tienen respeto a la velocidad y consideran que cuanta más tecnología ofrezca un auto, más rápido pueden manejar. Desde Audi hacemos hincapié en que si quieren vivir la deportividad, sentir la velocidad, para eso está un autódromo (con todas sus normas y ambientes controlados). Otro punto es el saber frenar, aspecto en el que trabajamos mucho. Hoy el ABS es el mejor aliado de cualquiera de las tecnologías, porque a veces te da la posibilidad de frenar doblando: notamos que algunos doblan sin frenar y otros frenan sin doblar”.

González también nos contó cómo surgió la idea de agregar este programa compacto para principiantes: “El Audi Driving Experience Compact se desarrolló en función de nuestros clientes, porque la problemática era que sus hijos ya empezaban a manejar sus autos y de repente, con poca experiencia, se encontraban al volante de un auto con más de 200 CV de potencia. Lógicamente, siempre hablamos de personas que ya tienen registro de conducir. Pero también participa gente un poco más experimentada que desea intensificar sus conocimientos y perfeccionar algunas técnicas de manejo. Lo bueno es que al ser un programa que demanda apenas tres horas, no les quita demasiado tiempo para seguir con sus obligaciones o actividades normales. Muchos vienen a entrenar, frenar, esquivar, con la posibilidad de hacerlo a bordo de distintos tipos de vehículos y comprobar cómo reacciona cada uno ante diferentes situaciones de manejo”.