Casi 70 años con la mejor suspensión

Con la aparición en 1955 del revolucionario DS Tiburón, surgió una nueva y más confortable manera de viajar en auto.

Desde su creación, el histórico modelo suscitó asombro y admiración. No sólo por su diseño visionario y escultural, sino también por su tecnología de vanguardia. Décadas después, su suspensión hidroneumática, que le aseguraba un comportamiento en ruta y un confort inigualables, sigue grabada en el imaginario colectivo.

La suspensión hidroneumática nació gracias de un inventor autodidacta, Paul Magès, especializado en sistemas de frenado y de unión al suelo. Gracias a una bomba de presión impulsada por el motor y al líquido hidráulico permitía regular la altura del auto y mantenerla constante independientemente de la carga. Una ventaja que se concretaba de manera evidente en todo tipo de superficies.

A la vanguardia

La suspensión hidroneumática se basa en la sustitución de los tradicionales muelles de amortiguación por esferas, cuya parte superior contiene un gas, en este caso nitrógeno, que asegura la flexibilidad de la suspensión, teniendo en cuenta los movimientos de las ruedas provocados por las irregularidades del terreno. Este dispositivo dio al DS una ventaja considerable sobre sus competidores de la época, al ofrecer un comportamiento en ruta y un confort excepcionales.

En la actualidad

Con el relanzamiento de DS Automobiles como constructor de automóviles independiente en 2014, la unión al suelo tomó una importancia capital en la definición de una identidad de marca que reivindica tanto el legado del lujo francés como el espíritu de un automóvil mítico por su diseño, sus avances técnicos y por su comportamiento en ruta. El DS 5, primer modelo de la nueva era de la marca, incorporó la tecnología tecnología PLV (preloaded linear valve) en sus amortiguadores, para limitar los efectos de los cambios bruscos de pendiente y asegurar una curva de amortiguación más lineal, además de absorber mejor las irregularidades del asfalto y proporcionar mayor confort vibratorio. La gama actual de DS Automobiles tiene en la DS Active Scan Suspension, que equipa los DS 4, DS 7 y DS 9, como uno sus principales equipamientos distintivos.

Previsión

La anticipación es la cualidad que mejor define a la DS Active Scan Suspension. Este sistema de unión al suelo cuenta con una cámara, situada detrás del parabrisas, y con cuatro sensores que miden la estabilidad de la carrocería y tres acelerómetros analizan el estado de la ruta y las reacciones del vehículo, teniendo en cuenta parámetros como la velocidad, el ángulo del volante y frenado. Las imágenes y los datos se transmiten en tiempo real a un ordenador, que actúa sobre cada una de las ruedas de manera independiente, adaptando la dureza de la suspensión a las circunstancias de cada momento.