Vuelve a crecer el déficit de aerolíneas en medio del debate por low cost
El balance de Aerolíneas Argentinas en el Presupuesto 2018 que se presentó el viernes en el Congreso marca un resultado deficitario de $ 3.734 millones que deberá ser cubierto por el Gobierno.
El año pasado, los fondos se habían recortado un 30% hasta llegar a los $ 3 mil millones y ahora vuelven a subir, en medio del debate por la entrada en el mercado aéreo argentino de nuevas compañías, tanto de vuelos regulares como otras que aspiran a ser “low cost”.
La semana pasada, en el marco de una nueva audiencia pública por rutas aerocomerciales, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, remarcó el crecimiento en pasajeros transportados de la línea de bandera.
Los representantes de los gremios anticiparon la semana pasada que los números para Aerolíneas no cerraban bien. En el presupuesto, hay además $ 1.700 millones en gastos de capital, como parte de las inversiones en la empresa.
“Aerolíneas Argentinas no tiene ningún plan de expansión”, sostuvo Pablo Biró en radio El Mundo. “Lo único que están haciendo es cambiar aviones por otros más grandes que había negociado el gobier- no anterior, por eso hay un mayor transporte de pasajeros”.
“Aerolíneas crece de una manera impensada tiempo atrás; hay 34 nuevas rutas que cubre Aerolíneas Argentinas, hay vuelos que antes no existían. En julio transportó la mayor cantidad de pasajeros de su historia y el 18 de julio tuvo el récord de 42.336 pasajeros transportados en un día”, aseguró Dietrich en la última Audiencia.