Toyota lanzó el nuevo Yaris para ampliar su participación
La marca japonesa ya ofrece en Argentina el nuevo Yaris, que ahora llega desde Brasil, con carrocerías hatch y sedán y precios entre $481.600 y $663.300.
Toyota lanzó el jueves en Buenos Aires el nuevo Yaris 2019, que ahora se produce en Brasil y que por primera vez en nuestro mercado tendrá carrocería sedán (cuatro puertas). Hasta ahora se vendía en una única versión importada de Tailandia, por lo que ahora la marca japonesa tendrá un producto que le permitirá ampliar aún más su participación en el mercado. El nuevo Yaris se convierte en el segundo escalón de su gama, por arriba del exitoso Etios y por debajo del Corolla. Sus credenciales son un diseño más atractivo, mayor calidad percibida y mejor nivel de equipamiento respecto al Etios. El motor, en cambio, es el mismo 1.5 naftero con potencia llevada hasta los 107 CV, combinado con cajas manual de sexta o automática tipo CVT de siete marchas. A priori, la potencia parece algo baja para el rango de precios, pero Toyota prioriza siempre el equilibrio y la confiabilidad en su propuesta.
Diseño. El diseño es una evolución de lo visto en el Yaris que se vendía hasta ahora, con nueva parrilla y varios detalles estéticos. Se destaca la versión S (cuatro puertas), con apliques en color rojo y techo solar corredizo, un equipamiento que algunos competidores dejaron de ofrecer. Tanto la nueva trompa como todo el remate trasero, con ópticas que ahora abarcan el portón trasero, le dan a este nuevo Yaris hatch un aspecto más dinámico, deportivo y atractivo. El sedán, como tal, es más sobrio con 4,42 metros de largo (20 cm. menos que el Corolla) y una distancia entre ejes de 2,55 (15 cm. menos). El baúl, por su parte, tiene 473 litros, menos que sus dos principales competidores, el Volkswagen Virtus y el Fiat Cronos, producido en Córdoba. Esta renovación de la oferta de sedanes del segmento B busca volver a atraer a las familias a este tipo de vehículos ante la
moda de los SUV o 4x4.
Ocho versiones. De ofrecer una única versión del Yaris tailandés, ahora Toyota ampliará la gama hasta las ocho versiones, cinco en carrocería hatch (cinco puertas) y tres en sedán. Todas tendrán control electrónico de estabilidad, por lo que la marca se convierte en la segunda detrás de Ford en ponerle este importante elemento de seguridad a todos sus autos vendidos en Argentina (algo que en Europa se exige hace bastante). Las versiones base tendrán dos airbags y las más caras llegarán hasta los siete (incluido uno de rodilla para el conductor).
En otro equipamiento, solo versión XS no trae pantalla multimedia, computadora de abordo ni llantas de aleación, mientras que las otras traen una de siete pulgadas táctil para la información multimedia (sin Android Auto-Apple CarPlay) y una de 4,2 pulgadas para la computadora. Las más caras agregan, entre otras cosas, tapizados de cuero, cámara de retroceso y control de velocidad crucero (solamente con caja automática).
Precios. Nuevo Yaris cinco puertas: XS 6M/T $ 481.600, XLS 6M/T $523.600, XLS PACK CVT $600.200, S 6M/T $617.200, S CVT $663.300. Nuevo Yaris cuatro puertas: XS 6M/T $505.400, XLS 6M/T $547.300, XLS PACK CVT $ 624.000.