Cuánto dura, preguntan todos
Los analistas vislumbran algunas dudas sobre si perdurará la mejora competitiva cambiaria. Elizondo afirmó que “hoy con un dólar cercano a $ 40 la foto está bien, pero hay muchos interrogantes de si se sostendrá en 6 u 8 meses la competitividad cambiaria en términos reales, aún resta un ajuste de precios domésticos, creo que en 2019 la ventaja se va a atenuar mucho”. Jorge Vasconcelos, economista de Ieral, evaluó que “hay un desafío fuerte: para que esta mejora del tipo de cambio de exportación se mantenga, desde octubre en adelante hay que moderar la tasa inflacionaria, el primer impacto de la devaluación es caída de las importaciones, y luego empiezan a repuntar las exportaciones si la mejora cambiaria se sostiene en el tiempo, es decir que la inflación no se come toda la devaluación”. Sierra dijo que “a diferencia del Gobierno, que en 2019 ve un dólar planchado, prevemos que acompañará la inflación y esa competitividad continuaría hacia delante”. mayoría de las economías regionales vuelca la mayor parte de su producción al mercado interno” con lo cual están golpeadas “por la recesión, la inflación, y las altas tasas de interés”. Al respecto, advirtió que “el productor que menos está endeudado es por la mitad de su capital operativo, y eso lo tiene que refinanciar, o sea que la ganancia también se va a pagar intereses”.
Así, la radiografía de las economías regionales muestra resultados heterogéneos. Sierra coincidió, y ejemplificó: si bien la industria vitivinícola está entre los principales exportadores y mejoró su competitividad cambiaria, destina al exterior “solo entre 15% y 20% de la producción, y el resto es mercado interno, a la vez que tiene un porcentaje importante de costos dolarizados, sobre todo en la parte primaria, donde tenés fertilizantes, los corchos y botellas son insumos importados”. Data, el sistema informático para comerio exterior que desarrolló Lakaut SA hace cuatro años, llegará en pocas semanas al circuito bancario. La empresa acaba de suscribir un acuerdo que apunta a la integración y automatización de toda la información aduanera, a través de un módulo para el seguimiento de los procesos de exportación e importación, como embarques, descargas y reintegros. La compañía Mercedes-Benz Argentina proveerá 1.500 Sprinter a Brasil para ser utilizadas como ambulancias. Saldrán del Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino y serán entregadas al Servicio de Asistencia Móvil de Urgencia.