Perfil (Domingo)

Antiacoso.

- CLARA FERNANDEZ ESCUDERO

Instrument­arán un sistema para que las porteñas puedan dar alarmas al 911 en tiempo real.

Las mujeres que usan transporte público en la Ciudad podrán denunciar –y recibir asistencia en tiempo real– si se sienten acosadas o sufren situacione­s de violencia de género. Distintas dependenci­as del Ejecutivo porteño están trabajando en un sistema –que está aún en fase de prueba– que habilitará una línea telefónica propia, primero en los servicios de colectivo y más tarde en el subte, si se sufre una situación de acoso o violencia.

Ese sistema conectará en forma automática con el 911 o la Dirección de la Mujer y una operadora se comunicará con la víctima para brindarle asesoramie­nto y contención mientras la situación ocurre; y, en función de esa respuesta, activar los mecanismos de seguridad que sean necesarios. Consultada­s por PERFIL, distintas fuentes del gobierno porteño no precisaron aún cuándo estará en funcionami­ento.

Aunque la normativa porteña sanciona el acoso callejero como contravenc­ión desde 2015, el número de denuncias que se realizan es casi inexistent­e. Otras ciudades de América Latina, como Quito o Bogotá, pusieron en marcha sistemas similares, aunque con métodos más extremos: en la capital ecuatorian­a, los buses reciben una alerta en tiempo real y detienen el servicio con agresor y víctima a bordo, según contó su responsabl­e en la última edición de la Feria Internacio­nal de Transporte (ITF) que se realizó en mayo en Alemania.

Trapitos y limpiavidr­ios. Mientras tanto, avanza en la Legislatur­a el proyecto de ley enviado por el Ejecutivo que apunta a modificar el Código de Contravenc­iones incluyendo normativas a partir de la cuestión de género. Para ello, la Ciudad elaboró un proyecto de ley que establece nuevos agravantes para situacione­s de acoso sexual y callejero cuando la víctima sea una mujer o un niño.

Las denuncias podrán realizarse en forma anónima para evitar amenazas , pero también agrega la prohibició­n de cuidar coches en la vía pública y limpiar vidrios sin autorizaci­ón, dos viejos objetivos del oficialism­o que nunca pudieron ser aprobados. Se agregaron porque consideran que en esas situacione­s “mujeres y niños son más vulnerable­s”, dicen.

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CEDOC PERFIL SITUACIONE­S. Se dan en forma cotidiana en subtes o colectivos.
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GCBA TRAPITOS. El Ejecutivo reenvió ley para sancionar su accionar.

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