“Necesitamos un tipo de cambio 30% más alto”

En medio de la crisis de la industria automotriz, que sigue con suspensiones y despidos en las terminales por la recesión de Brasil, el empresario autopartista Norberto Taranto anunció que sus ventas caerán un 30% en dólares este año, pidió un tipo de cambio de $ 19,50 aunque destacó la rapidez con la que se sancionó la Ley de autopartes y estimó que crecerá a mediados de 2017.

Taranto, con 60% del mercado de fabricación de bulones, juntas y retenes para motores, sistemas de transmisión y cajas para embragues, recibió el martes el Premio Nacional a la Calidad 2015, lo cual no lo certifica como una empresa necesariamente exitosa. “Este año las ventas van a caer un 30% en dólares. Desde fines del 2015 se sabía que iba a haber una crisis, cualquiera ganara las elecciones”. Por el mismo motivo, el empresario pide un tipo de cambio un 30% superior al actual. Expectativa. “Nuestro mercado puede repuntar recién a mediados del año que viene, cuando Brasil reactive y Argentina tienda a estabilizarse”, dijo Taranto, que con vista al futuro espera vender más por la Ley de autopartes, que establece ayudas fiscales de entre un 4% y 15% para las terminales que utilicen en sus modelos un 30% de componentes nacionales.

Grupo Taranto emplea 800 personas y tiene plantas en Villa Elisa, Haedo, en Córdoba y procesa pasas de uva en San Juan. Más allá de esta diversificación, su dueño se sumó a las quejas empresariales sobre el “costo argentino”, un término en el que crítica la carga impositiva pero también a la infraestructura. “Es lo que denomino cuánto más hay que pagar para producir acá; lo estimo en no menos de un 15% y puede llegar al 20%; es el costo de estar acá y no en Paraguay o Brasil”, explicó Taranto.