México, París y Atenas acuerdan prohibir los autos diésel en 2025
La medida fue anunciada en la cumbre C40, de la que también participa Buenos Aires. Buscan incentivar el uso de la bicicleta.
Para mediados de la próxima década los autos y camiones que tengan motor diésel no podrán transitar en cuatro grandes ciudades. A esto se comprometieron el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Angel Mancera, la de París, Anne Hidalgo, y el alcalde de Atenas, Giorgos Kaminis, ayer en Ciudad de México.
Allí se reunieron a propósito de la sexta Cumbre Bienal de intendentes, el evento más importante del Grupo de Liderazgo Climático, conocido como C40 (un conjunto de ciudades que trabaja para reducir las emisiones de carbono y adaptarse al cambio climático), del que también forma parte Buenos Aires.
Para cumplir con su compromiso, los funcionarios darán incentivos a los residentes para que utilicen vehículos alternativos y promoverán el uso de bicicletas. La Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que cada año se producen unos tres millones de muertes relacionadas con la exposición a la contaminación del aire.
“No es ningún secreto que en Ciudad de México nos enfrentamos a dos problemas que van unidos: la contaminación atmosférica y el tráfico”, declaró el jefe de Gobierno de esa ciudad, Miguel Angel Mancera. En la ciudad latinoamericana se estima que hay 3,5 millones de vehículos con alto consumo de
En diciembre pasado, los países acordaron frenar el aumento global de la temperatura debajo de 2 ºC para fines de este siglo.
Entre las propuestas figuran la de incentivar el uso de la bicicleta y el transporte público por encima del automóvil.
También el desarrollo de edificios ecológicos y la transición hacia fuentes de energía renovables. energía fósil (gasolinas, diésel y gas), según el Fideicomiso para el Mejoramiento de las Vías de Comunicación del Distrito Federal de México. De ellos, casi 180 mil tienen motor diésel. Propuesta. Mantener el calentamiento global por debajo de los 2 °C acaparó ayer los debates de intendentes de todo el mundo, un esfuerzo que requiere una inversión de unos US$ 375 mil millones. “Es mucho, pero no hay remedio, juntos iremos a buscar ese dinero”, dijo la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, que preside el C40. “Necesitamos gente visionaria para enfrenar el mayor reto de la humanidad, el desafío climático”, insistió.
Si se reúne esa cantidad de fondos “la humanidad tendrá posibilidades de sobrevivir; si fracasamos, la temperatura media del planeta se elevará entre tres y cuatro grados de acá al final del siglo, y se multiplicarán los fenómenos climáticos extremos”, advirtió.
Los intendentes asumirán compromisos para concretizar inventarios y planes para reducir las emisiones de gases en 2020, como lo establece el Acuerdo de París sobre cambio climático. Entre las propuestas figuran la de incentivar el uso de la bicicleta y el transporte público por encima del automóvil, así como el desarrollo de edificios ecológicos y la transición hacia fuentes de energía renovables.
Las grandes ciudades deberán reducir rápidamente a la mitad sus emisiones de gases de efecto invernadero o exponerse a “pagar el precio de la inacción”, advierte el informe “Deadline 2020”, dado a conocer durante la C40. “Si nuestros usos e infraestructuras siguen desarrollándose según la modalidad actual, de aquí a cinco años el mundo habrá emitido la suficiente cantidad de gases para superar los 2 ºC”. Un tercio de las emisiones son resultado de actividad urbana (infraestructuras, urbanismo, transportes), agrega el informe.
Las ciudades de C40 representan, en conjunto, 650 millones de ciudadanos y sus territorios generan el 25% del PBI mundial, y emiten apenas el 7% de emisiones urbanas del mundo.