Belgrano Cargas, otra mala experiencia
El control privado del Correo Argentino, que se fraguó durante el menemismo, no es el único caso que vincula al Grupo Macri en una experiencia fallida en el Estado. Durante el kirchnerismo, y luego de probar distintas alternativas, el entonces gobierno nacional aceptó una propuesta de Franco Macri para conformar una alianza con la firma china Sanhe Hopefull y operar la mayor red nacional de transporte. La operación la cerró el cuestionado secretario de Transporte Ricardo Jaime, bajo la órbita de Julio De Vido.
Macri y sus socios chinos se quedaron con el 51% de la sociedad, mientras que hubo participación de los empresaros Benito Roggio y Gabriel Moreno.
En tanto, la Unión Ferroviaria, La Fraternidad (maquinistas ferroviarios) y Camioneros de Moyano se repartieron el resto.
Sin embargo, ese consorcio que manejó la Sociedad Operadora de Emergencia (SOE) –como se llamó la empresa– no arrojó los resultados esperados y quedó envuelto en cuestonamientos por manejos irregulares. Luego de la tragedia de Once, Florencio Randazzo, a la cabeza del Ministerio del Transporte, intervino la empresa por noventa días y luego se la estatizó al año siguiente.
Franco Macri siempre se quejó de la acción, casi tanto como por la del Correo Argentino. Incluso, llegó a escribir en su página web su versión “La verdad sobre el Belgrano Cargas”, donde negaba las críticas del Estado de haberse beneficiado con la concesión, sin haber hecho crecer el servicio.
El Belgrano Cargas tiene una red de casi 7.400 kilómetros que cruza 13 provincias, donde se generan más del 70% de las exportaciones de Argentina. En la actualidad, el Gobierno está ejecutando un crédito de China para modernizarlo, dado que gran parte de su infraestructura está deteriorada.
En su primer discurso frente a la Asamblea Legislativa, Macri no se olvidó de mencionar a la empresa, que supo controlar su familia, y acusó de ineficiencia a la gestión kirchnerista. Desde el otro lado, la respuesta no se hizo esperar y le enrostraron los magros resultados de la concesión.