FPT amplía su oferta de motores a gas natural en latinoamérica
Annalisa Stupenengo, Presidente Global de FPT Industrial, estuvo de visita por la Argentina para profundizar las acciones de la marca en América Latina.
“FPT Industrial está en constante desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión”, aseguró la Presidente Global de FPT Industrial, Annalisa Stupenengo en una reunión con la prensa el lunes pasado. Stupenengo llegó desde Italia para redoblar la presencia de la marca fabricante de motores y grupos electrógenos del grupo CNH Industrial. Actualmente FPT amplió la oferta de productos movidos a gas natural para A mérica Latina con la disponibilidad del motor Cursor 9 GNV y más recientemente el Cursor 13GNV. “Se trata de una tecnología disponible en el mercado de combustible alternativo, con emisiones próximas a cero, como con el uso del biometano. El Cursor 9 GNV es el primer motor propulsado a combustible alternativo para el segmento de pesados que puede ser acoplado a una transmisión automatizada”, explicó Marco Rangel Presidente para América Latina de la firma.
Cuando es comparado con otros motores de GNV presentes en el mercado, la nueva tecnología tiene a su favor diversas mejoras como capacidad para funcionar con GNV, Biometano o LNG, con consumo de combustible más reducido gracias a su nuevo proceso de combustión, más estable y que se adapta mejor a diferentes niveles de calidad de gas. “El Cursor 13 GNV es el más potente motor 100% GNV disponible en el mercado on-road hoy”, añadió el directivo.
En el plano de las innovaciones tecnológicas, New Holland Agriculture juntamente con FPT Industrial presentó en la reciente Agrishow, en Brasil, el tractor con motor a Biometano. “Este tractor concepto significa toda una revolución porque crea un circuito en el que el productor puede producir su propio combustible”, comentó Stupenengo, y añadió: “El motor FPT Industrial que lo equipa presenta el mismo desempeño que su par diesel pero con una reducción de costos de hasta el 30%. El motor del concepto fue desarro- llado por el equipo de ingeniería de FPT Industrial en Italia y su principal beneficio es la reducción de hasta un 80% las emisiones contaminantes y un 10% en las emisiones de CO2 en comparación con el motor diesel correspondiente. Con el uso de biometano, el tractor puede alcanzar la emisión cero”.
En torno al fortalecimiento de la marca en la región Rangel declaró la intención de abrir 11 nuevos distribuidores en 2018 con foco en Brasil, Colombia, Bolivia, Uruguay, Panamá y Ecuador. “América Latina es un importante y estratégico mercado para FPT Industrial. Seguimos avanzando con el proyecto de desarrollo de nuestra red buscando excelencia en la atención a los clientes”, declaró Stupenengo, que explicó que la empresa viene trabajando además de Argentina, en Brasil, Paraguay, Perú, Ecuador y Chile. “El objetivo es dar soporte al cliente final por una red especializada en motores", indicó.
“El Cursor 13 es el motor 100% GNV más potente del mercado on road”.