A toda carga
La marca del óvalo presentó la nueva gama del utilitario global que se produce en Turquía. Agrega dos nuevas versiones y un renovado sistema de comercialización más eficiente. Mantiene su diseño moderno y el nutrido equipamiento de confort y seguridad que
Producida desde 1965 en Europa, Transit se ha convertido en una de las camionetas más exitosas de todo el mundo, ya que lleva fabricadas más de 8 millones de unidades. Si bien la que se produce actualmente transita la sexta generación, es la cuarta que se comercializa en Argentina desde que llegó en 1996. Esta nueva serie global de la camioneta europea por excelencia de Ford conquistó por primera vez el mercado de Norteamérica, y también el nuestro, donde está a la venta desde 2015. Sin cambios de importancia a nivel estético, se destaca por contar con dos nuevas versiones. Una de ellas es la Van Mediana (con techo medio) que presenta un volumen de carga máximo de 9,5 m³, es decir que queda como la más pequeña de la oferta. Según la automotriz, las vans de hasta 10 m³ de capacidad representan un 38% de las ventas del segmento, por ese motivo esta versión es crucial para ganar ventas. En configuración furgón se mantuvieron las variantes existentes hasta el momento: Van Mediana Techo Elevado (10,7 m³) y Van Larga Techo Elevado (12,4 m³), todas con alrededor de 1,5 toneladas de capacidad de carga máxima. También se mantiene en el catálogo la versión Chasis, preparada para carrozar fuera de fábrica, que es la opción más económica de la oferta, y con capacidad para 2,3 toneladas. Otra de las incorporaciones a la oferta es el MiniBus con capacidad para 17 pasajeros más el conductor. Esta versión llega con un nivel de terminación de gran calidad, suficiente para cubrir las expectativas de los mercados más exigentes. También cuenta con el diferencial en materia de seguridad de ofrecer cinturones inerciales de tres puntos en todas sus plazas, mientras que en la segunda fila de asientos se encuentran disponibles anclajes Isofix para el correcto amarre de sillas infantiles.
Potencia y tecnología
Este utilitario que Ford importa desde Turquía está equipado con el conocido motor Puma 2.2 TDCi, que en las versiones Van
y Chasis desarrolla una potencia máxima de 125 CV, mientras que en el MiniBus entrega 135 caballos. La transmisión es manual de seis marchas, mientras que la tracción se efectúa sobre el eje trasero. Entre sus utilidades cuenta con doble circuito eléctrico, compuesto por dos baterías: una de ellas está reservada solamente para accionar el motor de arranque, mientras que la restante se encarga de proveerle energía al resto de los componentes eléctricos. En materia de seguridad, la Transit ofrece en todas sus versiones control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), asistente al arranque en pendientes (HLA), doble airbag frontal y control adaptativo de carga (LAC). Asimismo, también ofrece el control de torque en curvas (TVC), que actúa a través de los frenos y la distribución de torque en las ruedas delanteras para entregar tracción continua y eficiente en todo tipo de condiciones. En materia de confort se destaca el sistema de conectividad Sync, con control de voz, que le permite al conductor interactuar con todos los sistemas de audio y entretenimiento del vehículo o con su dispositivo personal.
Nuevo modo de comercialización
Para esta oportunidad Ford anunció un nuevo método de comercialización a través de venta directa. De esta forma cada unidad saldrá facturada a nombre de Ford Argentina, aunque la compra se efectuará sin cambios, a través de la red de concesionarios de la marca. Sin embargo, de esta forma es posible monitorear mejor la disponibilidad de unidades alrededor del país, centralizando todo en un único punto de distribución, mientras que no obliga al concesionario a contar con stock de unidades físicas. En todos los casos el costo del flete está contemplado en el precio de lista. Con estos cambios Ford planea aumentar las ventas de la Transit a nivel nacional, con precios que al día de hoy van desde los 797.994 pesos de la variante Chasis, hasta los 1.306.600 pesos del MinuBus 17+1. La garantía se mantiene en dos años o 100 mil kilómetros.