Perfil (Sabado)

En un fallo histórico, la Justicia devuelve los terrenos portuarios del astillero al Estado.

Es el mayor recupero de bienes en materia de corrupción de la historia argentina. La causa se remonta a los 90, a su escandalos­a privatizac­ión. Ahora, la Justicia investigar­á a Carlos Menem.

- CECILIA DEVANNA

La Justicia argentina ordenó ayer que el predio del astillero Tandanor, envuelto en un escándalo desde su privatizac­ión durante el menemismo, vuelva a manos del Estado Nacional.

Se trata del mayor recupero de bienes en materia de corrupción de la historia local. El terreno tiene un valor estimado en alrededor de 40 millones de dólares, pero si se añade el valor de edificació­n, la cifra que se calcula supera los 500 millones. En gran medida, el precio final puede crecer más o menos dependiend­o de cómo se explote.

Con una ubicación estratégic­a, en una de las zonas más cotizadas de la Ciudad de Buenos Aires, tiene más de ocho hectáreas de superficie y su valuación es equivalent­e a la de Puerto Madero, barrio del que se encuentra prácticame­nte “enfrente”.

La sentencia del Tribunal Oral en lo Criminal Federal 5, que llevó adelante el juicio desde marzo de 2017, incluyó también la condena a tres El cambio de manos del terreno y el 90 por ciento de las acciones debe ser inmediato años de prisión en suspenso para tres acusados: un funcionari­o y dos empresario­s, por el delito de defraudaci­ón agravada en perjuicio de la administra­ción pública. En tanto que declararon responsabl­es, a otros tres acusados, pero al ser calificado­s como partícipe secundario, esto le permitió la prescripci­ón y extinción de la acción penal.

Hito. Para que se pudiera concretar el logro, que marca un hito en la historia de la Justicia Penal del país, fue clave el trabajo del fiscal de Cámara Diego Luciani, quien había pedido el decomiso del predio, así como penas para los acusados, y que se investigue al ex presidente Carlos Menem por el caso.

El Tribunal rechazó este último punto y dispuso que eso lo haga el propio fiscal, cosa que se descuenta que Luciani hará en los próximos días. La hipótesis del caso es que la defraudaci­ón no pudo hacerse sin la anuencia de las máximas esferas del Estado. La privatizac­ión de Tandanor fue en pleno apogeo menemista y se transformó en una causa judicial en 1999. Desde entonces se investigó el negocio detrás de la maniobra.

Según pudo saber PERFIL, de fuentes judiciales, la restitució­n del predio al Estado debe ser inmediata. En tanto que los jueces, Sabrina Na- mer, Sergio Paduczak y Gabriel Nardiello también dispusiero­n que vuelvan a manos del Estado el 90% de las acciones. Los magistrado­s considerar­on que la privatizac­ión fue fraudulent­a y todo debe retrotraer­se al momento de la venta. En tanto que las condenas fueron para Alejandro Bofill, Eduardo Tesorieri y Juan Andrés Vlastó.

En los tribunales de Comodoro Py, donde se realizó el debate, se celebraba ayer el fallo, que con el decomiso del predio y las acciones, deja afuera a Puerto Retiro, la empresa fantasma que fue utilizada como ficción para poder apoderarse de Tandanor.

El veredicto se dio a conocer a las 13, en la sala AMIA de los tribunales de Retiro. Hasta allí, poco antes del inicio, se acercó el fiscal Carlos Stornelli, protagonis­ta por estos días de la causa de los cuadernos de las coimas. Stornelli quiso escuchar personalme­nte la lectura de la resolución, porque él fue quien instruyó y elevó a juicio el expediente, que comenzó a tramitarse en los 90.

 ?? FOTOS: TANDANOR ?? En septiembre del año pasado, el ministro de Defensa, Oscar Aguad, recorrió el astillero. VISITA.Es el mayor taller de reparacion­es navales de Latinoamér­ica y el tercero en importanci­a en el mundo. Fue fundado como Talleres Navales de Marina el 10 de noviembre de 1879, durante la presidenci­a de Nicolás Avellaneda. ASTILLERO.
FOTOS: TANDANOR En septiembre del año pasado, el ministro de Defensa, Oscar Aguad, recorrió el astillero. VISITA.Es el mayor taller de reparacion­es navales de Latinoamér­ica y el tercero en importanci­a en el mundo. Fue fundado como Talleres Navales de Marina el 10 de noviembre de 1879, durante la presidenci­a de Nicolás Avellaneda. ASTILLERO.
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