Cadenas de valor: una vía para subir de categoría
Doce casos de pymes integradas con empresas grandes.
Industrias Guidi es una autopartista especializada en estampado y soldadura de piezas de chapa, que provee de partes a Toyota, a su vez la única automotriz del país que durante 2017 trabajó al límite de su capacidad productiva. Varias de las piezas de chapa que llevan las Hilux fabricadas en Zárate y que se venden en toda América Latina fueron fabricados por Industrias Guidi.
“En la actualidad, Toyota Argentina fabrica 131.000 camionetas Hilux al año y Guidi participa con algo más de 10 millones de piezas, que no pueden tener defectos”, explica Janet Castro, presidente de la firma. A lo largo de sus cinco décadas de trayectoria, Industrias Guidi siempre buscó integrarse a las denominadas “cadenas de valor”, como proveedora de grandes empresas (además de Toyota, Industrias Guidi es o fue proveedora de otras siete automotrices).
ARTICULACIÓN
Por varias razones, las cadenas de valor son consideradas clave para la mejora de la productividad y competitividad de sus participantes. En primer lugar, porque la articulación establecida generalmente entre grandes empresas o empresas públicas y proveedores pymes, suele ser un elemento diferenciador, capaz de aportarle competencias virtuosas a las firmas más chicas. De esa forma, la pyme no sólo se asegura supervivencia, sino también un crecimiento sustentable a lo largo del tiempo. Y, en segundo término, porque ser proveedor de estas