Una medida muy esperada.
Una medida muy esperada
Comodidad, buen diseño y excelente navegación son algunas de las característias de la Geuna F170, el nuevo modelo del reconocido astillero.
Astillero Geuna presentó una versátil 17 pies, que llega para completar el porfolio del astillero y cubrir las esloras que van desde 15 a 20 pies. La firma trabajó en un diseño joven que responde a las últimas tendencias, con hincapié en los aspectos de navegación, logrando un casco con una excelente actitud ante diferentes condiciones del agua, acorde distribución interior, cómodo y apto para distintos usos.
A l llegar a la marina, en la laguna de Balcarce, la pudimos observar en el agua con un perfil muy llamativo, ya que tanto
Comodidad, buen diseño y excelente navegación son algunas de las característias de este nuevo modelo del reconocido astillero.
su casco como la cubierta salen un poco del diseño tradicional de cubierta recta.
Exterior
Su casco con diente intermedio presenta un perfil muy lanzado y deportivo, sumado a un detalle sobre la cantonera, por medio de un escalón tipo cuña ubicado de media eslora a popa que además de dar más agresividad al conjunto, mejora la navegación y disminuye el consumo de combustible.
El espacio está armoniosamente cerrado por una cubierta que
presenta un alto costado con un sobresalto en la zona del parabrisas, lo cual hace que se destaque mucho más, aumentado además su altura y permitiendo que la visión desde el puesto de mando sea óptima. Todo esto es acompañado de pintura y ploteos modernos que estilizan el perfil de la lancha y bajan la sensación de altura lateral, armonizando el conjunto.
Cockpit
Podemos ingresar a través de las bandas o desde las planchadas de popa, las cuales son realmente importantes por ser una 17 pies. Ya dentro del cockpit, se destaca su francobordo interior, que la hace muy segura a la hora de enfrentar oleaje y navegar con los más pequeños de la familia.
La distribución interna responde a las tendencias actuales, con un asiento entero de banda a banda a popa, acompañado por dos asientos tipo back to back, rebatibles para generar un solárium en cada uno. El espacio de cockpit es muy holgado, con amplitud entre asientos y espacios de circulación. Además está alfombrado, con la tapa de guarda esquí libre para poder abrirla.
Los laterales están tapizados, con un diseño muy novedoso, y hay un buen espacio de guantera en ambas bandas. El tablero es completo, de gran ergonomía y lectura, con todo el instrumental de motor y navegación al
alcance de la mano. En cuanto a la guantera, tiene muy buena capacidad, aloja el equipo de audio y posee tapa con llave.
Para cerrar el sector de habitabilidad se destaca el amplio espacio de proa con forma de “U”, de líneas rectas, buenos asientos y tapicería microperforad a . D ebajo hay a mpl ios luga res de gua rda, cómodos para elementos de navegación y seguridad. Esa zona se puede cubrir con una lona de proa, que se entrega de serie (toneau), lo que da mayor abrigo para navegar en tiempos invernales.
Entre el equipamiento destaca- ble de serie se ofrece una toldilla tipo bimini, parabrisas tonalizado fumee deportivo, botazo de acero inoxidable, escalera rebatible, conservadora en popa y la opción de cambiar los asientos back to back por butacas giratorias.
Navegación
La unidad que fue probada en la laguna de Balcarce bajo un entorno único, estaba equipada con un motor Mercury de 90 HP 2 tiempos que presentó excelentes cualidades de navegación, con salidas de planeo dentro de los tiempos normales, buenos virajes y maniobras.
El fondo en “V”, con dos deflectores por banda, no produce salpicaduras bajo condiciones de navegación normal y oleaje moderado. A 3.000 RPM posee una velocidad aproximada de 45 km/h, con un consumo contenido de 10 a 12 litros por hora, lo cual gracias a sus 80 litros de combustible le otorga una autonomía de más de 6 horas de navegación.
Geuna logra completar con est e nuevo modelo F170 su gama de embarcaciones y, de tal forma, estar presente en el segmento de eslora más vendido en Argentina.