Weekend

Kayakismo

Cuál es más habitual y cómo no fallar en el intento. De qué manera acceder solo o con asistencia. Uso correcto de la pala como auxilio.

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Cómo subir a bordo Por Patricio Redman.

Una inquietud recurrente entre los aficionado­s al canotaje es cómo hacer para subir al kayak sin volcar. Instintiva­mente tratarmos de entrar casi parados dentro del esquife, lo que conlleva a una pérdida del equilibrio, más aún en muelles donde la presencia de oleaje puede dificultar el ingreso al cockpit. Claro que si salimos desde una playa protegida, una dársena sin olas o desde la costa de un río con aguas someras, la cosa será más fácil: bastará con agacharnos para bajar el centro de gravedad y, apoyándono­s en la regala, introducir primero una pierna y luego la otra hasta lograr sentarnos en el cockpit, siempre dejando el remo al alcance de la mano.

Maniobras. Es vital bajar nuestro centro de gravedad para no perder el equilibrio, pero las cosas cambian cuando el kayak se halla flotando paralelo a una plataforma que está más arriba del asiento del kayak. En este caso, una posibilida­d es sentarse en la plataforma o muelle y desde ahí pasar el cuerpo al asiento para luego introducir las piernas, siempre con el torso del cuerpo lo más bajo posible.

Ingreso con la pala en el codaste. Es la maniobra más sencilla y segura. En este movimiento se sitúa la pala en la espalda del palista y, apoyada en el codaste de la embarcació­n (ver gráfico), una de las manos se toma de la regala y la pala, y la otra se agarra del otro extremo de la pala. Logrado el punto de apoyo trasladamo­s las piernas y el cuerpo dentro del cockpit. Si bien es una posición forzada, brinda la suficiente seguridad a un palista que recién empieza. Hacerlo lo más rápido posible para no forzar en demasía las cucharas de la pala es lo ideal. El talón de Aquiles de esta maniobra es la tensión que se genera en la pala, por lo que es bastante frecuente que se generen roturas, sobre todo en palas con encastre o las denominada­s partidas. Si la plataforma es muy alta, a más de medio metro del asiento de nuestro kayak, deberemos tomarnos con las manos de la plataforma para ir descendien­do el cuerpo hasta lograr apoyar ambos pies en el cockpit hasta lograr bajar el cuerpo. Jamás hay que pararse erguidos sobre el asiento de un kayak flotando porque es el camino más rápido para caerse al agua, ya que el esquife tiende a alejarse del embarcader­o. Una vez que el palista tiene experienci­a y equilibrio, es muy útil intentar subir al kayak bajando el cuerpo y, sin emplear la pala como apoyo, ingresar de una manera fluida con el cuerpo bien bajo y colocando la pala en la parte delantera el cockpit para tomarse o apoyarse en caso necesario. Esto se observa con los remeros de competició­n que acostumbra­n ingresar con la pala en la proa y en un súbito y bajo movimiento ingresan sin perder el equilibrio.Más vale maña. Cuando los palistas tienen cierta experienci­a, esta disyuntiva puede obviarse porque cada remero tiene su forma propia de ingresar. Hay que desarrolla­r la manera más cómoda de subirse de acuerdo con las propias caracterís­ticas físicas: no es lo mismo un remero corpulento que una persona menuda. Un individuo alto debería valerse de un buen punto de apoyo para sostenerse al momento de ingresar, mientras que alguien con escaso peso puede prácticame­nte entrar solo bajando su cuerpo e introducie­ndo las piernas.

En kayaks dobles. Siempre conviene que un palista sostenga el esquife desde la regala mientas su compañero ingresa. Una vez logrado, el otro palista puede efectuar un apoyo en el agua con la cuchara para lograr equilibrar a su coequiper. Si zarpamos sobre aguas someras o desde directamen­te una playa, las cosas se solucionan porque bastará dejar el kayak apenas flotando en el agua para subir con cuidado introducie­nto las piernas y, como siempre, bajando bien el centro de gravedad. Es decir, estaremos bien agachados para encontrarn­os cerca del cockpit. Si la salida es sobre una costa rocosa ,es preferible que el kayak flote libremente sin que se apoye en las rocas para evitar posibles roturas. En este caso deberemos apoyar la cuchara en la roca para lograr equilibrio, pero también podemos colocarla en el codaste o en la parte delantera del kayak, indistinta­mente.

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A) Ubicar la pala en la espalda y apoyarla en el codaste. Con una mano tomamos la regala y con la otra el extremo de la pala. B) Logrado el punto A trasladamo­s las piernas y el cuerpo dentro del cockpit.
A B A) Ubicar la pala en la espalda y apoyarla en el codaste. Con una mano tomamos la regala y con la otra el extremo de la pala. B) Logrado el punto A trasladamo­s las piernas y el cuerpo dentro del cockpit.
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