EN CASO DE QUEDAR COLGADO

Cuando no tenemos el timming justo para coronar la cima sin golpear, siempre es preferible quedarse colgado del ángulo ventral que salir volan

do. Si nos pasara lo primero, no debemos preocuparnos porque aunque es una encajada difícil de superar, no estaríamos rompiendo nada y tampoco estaríamos corriendo un riesgo. Hay dos formas de liberarse. La primera, si estamos solos, es utilizar la famosa pala y cavar hasta que logremos tracción en las ruedas. Si nos encontramos acompañados, hacer un rescate con la eslinga, saliendo para adelante o para atrás, siempre para el lugar hacia donde esté más inclinada la camioneta. Si quedamos muy cortos, la maniobra de rescate será para atrás, nunca para adelante. Y si quedamos medio pasados, será para adelante, nunca para atrás.