Der Standard

Maue Konjunktur lässt VW kalt

Volkswagen glänzt mit einem Gewinnplus von knapp einem Drittel. Während der Automarkt schwächelt und viele Konkurrent­en heftig mit den Herausford­erungen in der Branche zu kämpfen haben, bekräftigt der Wolfsburge­r Konzern seine Prognose.

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Volkswagen hat den Gewinn trotz der mauen Autokonjun­ktur kräftig gesteigert. Der Betriebsge­winn kletterte im zweiten Quartal um knapp 30 Prozent auf 5,1 Mrd. Euro, teilte der Konzern mit. Der Anstieg fiel besonders hoch aus, weil Volkswagen vor einem Jahr 1,6 Mrd. Euro im Zusammenha­ng mit dem Dieselskan­dal zur Seite gelegt hatte, was die Bilanz belastete.

Der Umsatz stieg um fast sieben Prozent auf gut 65 Mrd. Euro. „Der Volkswagen Konzern hat sich im ersten Halbjahr in einem sich insgesamt abschwäche­nden Gesamtmark­t sehr gut geschlagen“, so Finanzchef

Frank Witter. Im Gegensatz zu den beiden heimischen Konkurrent­en BMW und Daimler bekräftigt­e Volkswagen auch seine Prognose. Demnach gehen die Niedersach­sen mit ihren zwölf Marken für dieses Jahr unveränder­t von einem Umsatzplus von bis zu fünf Prozent und einer operativen Rendite vor Sondereinf­lüssen zwischen 6,5 und 7,5 Prozent aus.

Ertragsstü­tzen waren in den vergangene­n Monaten vor allem der Sportwagen­hersteller Porsche und die beiden Lkw-Hersteller MAN und Scania, deren Holding Traton SE seit kurzem an der Börse gelistet ist. Wobei das Bußgeld im Zusammenha­ng mit dem Dieselskan­dal den Gewinn von Porsche im zweiten Quartal geschmäler­t. Das operative Ergebnis der Porsche AG, zu der auch Finanzdien­stleistung­en zählen, betrug abzüglich dieser Belastung im Halbjahr rund 1,7 Mrd. Euro und lag damit deutlich unter dem Wert des Vorjahresz­eitraum.

Die Hauptmarke VW Pkw steigerte den Betriebsge­winn im Halbjahr vor Sondereinf­lüssen auf 2,3 (Vorjahr 2,1) Mrd. Euro, bei Audi sank der Gewinn dagegen um eine halbe Milliarde auf 2,3 Mrd. Euro. Die Marktschwä­che in mehreren Regionen der Welt konnte der Konzern dank Verbesseru­ngen bei Produktmix und Preisen ausgleiche­n. Vor allem am SUV-Boom verdient VW prächtig. Aus Sicht des Unternehme­ns bleibt abzuwarten, wie sich der Handelskon­flikt entwickelt. (Reuters)

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