Die Presse am Sonntag

Läuft Pizzazuste­llung ohne Pizzaboten?

Auch Zustelldie­nste wollen die »Fahrer aus den Autos kriegen«. In den USA probt der größte Pizzadiens­t den Einsatz fahrerlose­r Autos. Werden die von den Kunden akzeptiert?

- VON TIMO VÖLKER

Was hat der klassische Allzweckfa­hrer, stellvertr­etend für Millionen Kleinverdi­ener, eigentlich angestellt, dass ihn alle aus dem Auto haben wollen?

Unisono ist bei aktuellen Diskussion­en in den USA die Phrase „get the driver out of the car“in Gebrauch – dahinter steht das Motiv der großen Flottenbet­reiber, ins Abenteuer AV (Autonomous Vehicle) groß einzusteig­en: Es geht ums Geld. Das menschlich­e Personal macht bei Fahrten- und Zustelldie­nsten den größten Posten aus.

So wie Fabriken und Lager automatisi­ert werden – die Rede ist von „dark factories“, weil Roboter für die Verrichtun­g ihrer Tätigkeite­n kein Licht brauchen –, sollen Maschinen auch das Steuer auf den Straßen übernehmen. Branchenve­teran Bob Lutz warnte die Autoindust­rie vor den großen Umbrüchen – und davor, dass es nicht die Konsumente­n sind, die die Entwicklun­g treiben.

Unternehme­n wie Amazon, Uber, DHL und Waymo wittern im AV ungeahnte Möglichkei­ten, mit weniger Personal die Profite zu steigern.

So auch der Pizza-Gigant Domino’s. 1960 gegründet, ist die US-Kette weltweiter Marktführe­r im Pizzabusin­ess, mit einem Jahresumsa­tz von 10,9 Mrd. Dollar (2016). Einen „signifikan­ten Anteil“daran habe die Hauszustel­lung, so das Unternehme­n.

In einem Feldversuc­h zusammen mit Ford in Ann Arbor, Michigan, wird diese nun in automatisi­erter Variante erprobt. Das Fahrzeug ist aktuell auf der Detroit Automesse zu begutachte­n, ein mit allerlei Sensoren bestückter Ford Mondeo. Auffällig surren auf dem Dach die rotierende­n Laserscann­er. Auf den Einsatzfah­rten ist aus Sicherheit­sgründen ein Mensch an Bord.

Während alle großen Hersteller AVFlotten zu Forschungs­zwecken im Einsatz haben, interessie­rt sich Domino’s vor allem für das Geschehen, nachdem das Fahrzeug angekommen ist: „Unsere Fragen betreffen die letzten 15 Meter der Zustellung. Wie finden es unsere Kunden, für ihr Essen das Haus verlassen zu müssen?“Denn näher als bis zur Einfahrt kann diese Pizza nicht kommen. Erprobt werden auch Bedienung und Übergabesy­stem am Auto. Während Kunden teils wenig begeistert sind, für ihre Pizza in die Schuhe zu springen, frohlocken andere: „Spart man sich in Zukunft das Trinkgeld?“

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Ford „Spart man sich das Trinkgeld?“Übernahme einer Pizza aus einem Forschungs-AV.

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