Ein Reichweitenplus, das nicht zu verachten ist
Um die 100 Kilometer mehr Reichweite sind ein Wort, auf das Kunden beim Nissan e-NV200 gewartet haben – vor allem, wenn es um den gewerblichen Einsatz im Paket- und Lieferdienst geht.
Einem Relaunch unterzogen hat E-Auto-Spezialist Nissan seinen Elektrotransporter e-NV200.
Hervorstechendstes Merkmal ist dabei die neue Batterie. Durch die um zwei Drittel größere Batteriekapazität von jetzt 40 kWh sollen sich nun mit nur einer Batterieladung Strecken von bis zu 280 Kilometern (NEFZ) zurücklegen lassen. Das sind rund 100 Kilometer mehr als bisher. Damit soll sich der kompakte Kastenwagen noch besser für den gewerblichen Einsatz etwa bei Paket- und Lieferdiensten eignen.
Praktisch für den gewerblichen Einsatz ist auch, dass das Fahrzeug in nur 40 bis 60 Minuten an einer Schnellladestation aufzuladen ist. Den e-NV200 gibt es als Kastenwagen oder Kombi. Beide Versionen sind vorsteuerabsetzbar. Der e-NV200 verfügt über die gleiche bewährte Technologie wie der Nissan Leaf.
Der Transporter bietet mit 4,2 Kubikmeter Laderaumvolumen ausreichend Platz für zwei Europaletten oder Ladegut mit einem Gewicht von bis zu 701 Kilogramm.
Sämtliche Varianten des e-NV200 verfügen über einen Typ-1-Ladeanschluss für Wechselstrom bis 6,6 kW sowie einen Chademo-Schnellladeanschluss bis 50 kW. Ebenfalls Standard sind ein Mode-3-Ladekabel Typ 1/Typ 2 (bis zu 7,4 kW) sowie ein EvseLadekabel (Mode-2-Sicherheitssystem) mit Haushaltsstecker für bis zu 2,3 kW.
Für die limitierte 2.Zero-Edition starten die Preise in Österreich als Kastenwagen bei 32.830 Euro und als Evalia mit sieben Sitzen bei 35.370 Euro jeweils ohne Abgaben. Auch der neue Nissan e-NV200 2.Zero-Edition ist dabei voll förderungsfähig. Die Förderung setzt sich aus dem E-Mobilitätsbonusanteil der Autoimporteure und dem E-Mobilitätsbonusanteil des Bundes zusammen und beträgt für Firmenkunden 3000 Euro netto. (ms)