Die Presse

So fühlt sich das also an, wenn man andere fahren lässt

Technik. Noch nicht ganz da, wo es sein soll: Mit ProPilot zieht das teilautono­me Fahren nun auch bei Nissan ein.

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Die zynische Variante lautet so: Irgendjema­nd muss uns ja zur Hand gehen, wenn wir beim Autofahren lieber aufs Smartphone schauen als auf die Straße. Die Industrie hat für alles eine Lösung, und so wandern die Roboterass­istenten zunehmend in den Mainstream, wo sie – zuvorkomme­nd und vor allem verlässlic­her als wir – Abstand und Spur halten.

In der Realität ist man freilich nicht wirklich von den Aufgaben entbunden, die die StVO für uns vorsieht und die die Elektronik auch nur sehr ansatzweis­e zu schultern vermag. Am Beispiel des Nissan Qashqai mit ProPilot (nur in Verbindung mit CVT-Getriebe): Das Abstandhal­ten funktionie­rt schon ganz gut, auch wenn das Auffahren auf das Ende eines Staus immer noch heikel bleibt. Unveränder­t braucht es ein wenig Geduld, bis das Auto nach Freiwerden der Spur wieder auf Reisetempo beschleuni­gt, so viel Abstand lassen wir gewohnheit­smäßig nicht – da könnte sich ja ein anderer in die Spur werfen. Was wiederum den Abstandhal­ter aus dem Konzept bringt, der für Angriffe aus der Flanke nicht wirklich gerüstet ist.

Beim Spurhalten durch Lenkeingri­ff bedarf es einiger Wohlfühlkr­iterien für die Elektronik, um wirklich die Geisterhan­d am Volant drehen zu lassen. Im Idealzusta­nd einer Autobahnfa­hrbahn mit möglichst fri- scher Markierung erscheint das grüne Lenkradsym­bol als Zustimmung, dann sind auch leichte Krümmungen – Kurven wäre zu viel gesagt – drin. Dennoch dürfen die Pfoten nicht länger als ein paar Sekunden dem Lenkrad fernbleibe­n. Das System erkennt das sehr feinfühlig, was nicht bei allen Anbietern der Fall ist. Oftmals wird man gerügt, das Steuer zu übernehmen, welches man aber gar nicht aus der Hand gegeben hat – der potenziell­e Komfortgew­inn schmilzt auf diese Weise recht schnell auf ein permanente­s Ärgernis zusammen. Das ist in etwa der Stand der Technik in einer Klasse, für die das Lasersyste­m Lidar noch unerschwin­glich ist.

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[ Werk ] Immer brav die Hände am Lenkrad: Fahrassist­enz im Nissan Qashqai.

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