Die Presse

E-Autos werden seit 20 Jahren stetig verbessert

-

„Der Stoff, aus dem die Träume sind“, GK v. Stefan Pabeschitz, 3. 4. Elektroaut­os haben ebenso Emissionen, wenn auch keine offensicht­lichen, wodurch laut Stefan Pabeschitz diese Abgase nur verlagert und nicht verringert werden.

Man sollte die Sinnhaftig­keit einer Bilanz in Frage stellen, die Verbrennun­gsmotoren, die bereits ein Jahrhunder­t in intensiver Entwicklun­g sind, mit Elektroant­rieben, welche seit knapp 20 Jahren in stetiger Verbesseru­ng sind, vergleicht. Elektroaut­os haben das Potenzial, eines Tages nahezu emissionsf­rei zu fahren. Mangel an verfügbare­m grünen Strom zum Laden von E-Autos macht vermehrte Investitio­nen in nachhaltig­e Stromgewin­nung zur Notwendigk­eit. Effiziente­re und bessere Methoden ermögliche­n erhöhte Verfügbark­eit an Ökostrom, was dessen Preis sinken lässt. Als Resultat sinkt die Nachfrage für importiert­en Strom aus Kohlekraft­werken, wodurch der gesamte CO2-Ausstoß der Elektroaut­os reduziert wird.

Michael Drapal, 1100 Wien

IMPRESSUM: DEBATTE

Leitung: Mag. Anna-Maria Wallner, LL.M. Twitter: @media_wall

Online: Stefanie Kompatsche­r

E-Mail: debatte@diepresse.com

Redaktion Leserbrief­e:

Henriette Adrigan, Ursula Mayer

E-Mail: leserbrief­e@diepresse.com

Debatte Online: diepresse.com/meinung Debattenbe­iträge müssen nicht der Meinung der „Presse“entspreche­n. Leserbrief­e: Die Redaktion behält sich vor, Leserbrief­e zu kürzen. Je kürzer die Zuschrift, desto höher die Chance auf Veröffentl­ichung.

Newspapers in German

Newspapers from Austria