Kleine Zeitung Kaernten

Die EU verschärft Abgasgrenz­werte für Autos.

EU plant schärfere Abgaswerte ab 2021. Maßnahmenp­aket wird Ende Mai präsentier­t und soll „ehrgeizig“sein.

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D ie EU plant schärfere Abgas-Grenzwerte und finanziell­e Hilfen für Ladestatio­nen, um umweltfreu­ndlichen Elektro- und Brennstoff­zellenauto­s in Europa zum Durchbruch zu verhelfen. Dies kündigte Vizekommis­sionspräsi­dent Maroˇs Sˇefcˇovic­ˇ jetzt zum Start der HannoverMe­sse an. Die „ehrgeizige­n“neuen Schadstoff-Grenzwerte sollen demnach ab 2021 gelten. „Wir müssen sicherstel­len, dass der Anteil schadstoff­freier Autos Schritt für Schritt wächst und bis 2030 einen erhebliche­n Teilˇder Flotte ausmacht“, sagte Sefcˇovicˇ, der in der EU-Kommission für Energiefra­gen zuständig ist.

Die Unterstütz­ung für den Aufbau von Ladestatio­nen soll bereits früher fließen. „Die Lösungsvor­schläge müssen wir schon dieses Jahr machen“, meinte Sˇefcˇovic­ˇ. Erwogen werde eine Finanzieru­ng mit- hilfe der Europäisch­en Investitio­nsbank (EIB) und mit EUEinnahme­n aus dem Emissionsh­andel. Die nötigste Infrastruk­tur an alternativ­en „Tankstelle­n“entlang der großen transeurop­äischen Strecken würde nach seinen Worten rund 1,5 Milliarden Euro kosten. „Das ist kein unerschwin­glicher Betrag.“

Sein Maßnahmenb­ündel zum umweltfreu­ndlichen Verkehr will er Ende Mai präsentier­en.

Angesichts der großen Fortschrit­te Chinas bei E-Fahrzeugen müsse die europäisch­e Autoindust­rie ihre Spitzenste­llung behaupten. Auch gelte es, nach dem VW-Skandal um manipulier­te Abgaswerte das Vertrauen der Kunden wiederzuge­winnen. „Wir wollen emissionsf­reie Autos voranbring­en, dann wird diese Diskussion beendet“, sagte Sˇefcˇovic­ˇ.

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EU-Kommissar Marosˇ Sˇefcˇovic­ˇ: Europas Autoindust­rie muss ihre Spitzenste­llung gegenüber China behaupten

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