So geht es mit dem Diesel in Österreich weiter

Gratis-Updates und Öko-Prämien, das will die Regierung heute am Dieselgipfel erreichen. Die Österreicher wollen wissen, wie es mit der Mobilität weitergeht.

Die Messlatte für den Dieselgipfel ist klar: Die Auto-Importeure müssen den österreichischen Kunden das Gleiche bieten wie den deutschen Verbrauchern. Das hat Verkehrsminister Jörg Leichtfried im Vorfeld zum heutigen Treffen festgesetzt.

Demnach soll es mindestens ein Software-Update für Dieselfahrzeuge der Schadstoffklassen Euro 5 und Euro 6 geben. Weiters erwartet sich Leichtfried Prämien für Besitzer älterer Dieselfahrzeuge. Hier will er sich allerdings nicht am deutschen Vorbild orientieren. Statt einer Umtauschprämie, die vor allem teure SUV bevorzugt, will er eine Öko-Prämie, mit der umweltfreundliche Pkw gefördert werden.

Sowohl Umtauschprämie als auch Software-Update kommen bei Umweltaktivisten und Verkehrsklubs nicht gut an. Greenpeace und Global2000 bezeichnen den Termin als Lobbyistentreffen und fordern eine komplett neue Mobilitätsstrategie. Der ÖAMTC regt an, Hardware-Nachrüstungen einzufordern, also massive Umbauten. Denn Untersuchungen von ÖAMTC und ADAC zeigen, dass die Software-Updates nur bedingt Wirkung zeigen. Bei einem Audi A4 war der Stickoxid-Ausstoß im Straßenverkehr nach dem Update in der Stadt sogar noch höher. Das liegt auch daran, dass selbst mit neuer Software die Abgasreinigung nur bei Temperaturen zwischen 15 und 33 Grad wirkt. Außerhalb dieses Bereichs wird das System abgeschaltet, um den Motor zu schützen.

Die anhaltenden Schadstoffprobleme wirken sich auf den Markt aus. Die Zahl der Neuanmeldungen von Dieselfahrzeugen ist um 4,6 Prozent zurückgegangen. Der VW-Konzern, Hauptakteur bei der Abgasmanipulation, leidet allerdings nicht. Die Verkäufe der VW-Marken sind teilweise zweistellig gestiegen.

Stärker als die Dieseldebatte verunsichert die Österreicher laut einer ÖAMTC-Umfrage das diskutierte Ende der Verbrennungsmotoren. Die Mehrheit ist gegen ein Technologieverbot. Viel eher soll Politik mit Grenzwerten reagieren.