Die Apfelernte beginnt

gestört auszutoben. Dabei vergisst man, dass beim Motorrad die Schadstoffe um ein Vielfaches über dem, was bei einem Auto aus dem Auspuff kommt, liegen. Das können bei Vollgas bis über 200 (!) Mal so viele Kohlenwasserstoffe als bei einem Auto sein, wie man einer Schweizer Studie entnehmen kann. sind, könnte man die mit EuroNorm 6 auch noch einladen. in vielen Postings oder Leserbriefen von weit jüngeren Autoren Erlebnisse geschildert werden, die sich für mich wie ein Déjà-vu-Erlebnis lesen. Das gehört abgestellt, stante pede! Die Aufklärung im Sinne von Immanuel Kant sollte längst auch im Bundesheer Platz greifen.

Zu behaupten, dass die Äußerungen von überwiegend besorgten Lesern Pauschalangriffe gegen das Bundesheer seien, entspricht zwar einer geübten langjährigen Praxis, beleidigt die Äußerer dieser Wahrnehmungen noch einmal und verfehlt das Thema. man sich, wie absurd das Ganze ist. Keine Frage, es wurde gelogen und betrogen. Aber wann war das nicht so in der Autoindustrie? Ich fuhr noch nie ein Auto, das nur annähernd den angegeben Spritverbrauch hatte. Nicht besser ist es bei den EAutos mit der Normreichweite.

Ich werde das Gefühl nicht los, dass es hier schlicht und ergreifend um die Demontage der deutschen Autoindustrie und des Industriestandorts geht und mich würde brennend interessieren, wer die Aktivisten finanziert, die in deutschen Städten das Dieselverbot so vehement vorantreiben. Jenen großen Autobauern, die keine Diesel im Sortiment haben, traue ich alles zu. Und den Amerikanern aus Industrie und Politik sowieso. Europa und insbesondere Deutschland wurde für viele einfach zu stark.