Und läuft und läuft und läuft ... aus
Augenblicke
Im Juli kommenden Jahres stirbt der Beetle aus, in Mexiko. Und die Autowelt wird um eine lebende Legende ärmer sein, auch wenn es bereits die zweite, längst nicht mehr so erfolgreiche Neuauflage des legendären Käfers war. Doch schön der Reihe nach.
Adolf Hitler hatte genaue Vorstellungen, wie sein Volks-Wagen beschaffen sein sollte, als er dem Konstrukteur Ferdinand Porsche 1933 den Auftrag gab. Er sollte Platz bieten für ein Paar und drei Kinder, 100 Stundenkilometer Geschwindigkeit erreichen und mit sieben Litern Kraftstoff auskommen. Als Preis visierte man 990 Reichsmark an, inflationsbereinigt rund 4000 Euro.
Das Autoprojekt lief im Rahmen von Kraft durch Freude, dem großen Volksbeglückungsprogramm der Nazis.
Als Porsche fünf Jahre später den ob seiner Form rasch Käfer genannten Wagen präsentierte, ahnte die „New York Times“: „In Kürze wird der Führer sein großes Netz von Autobahnen mit Abertausenden glänzenden kleinen Käfern zupflastern, die von der Ostsee bis zur Schweiz vor sich her summen werden.“
Doch es kam anders: Hitler wandte all seine Kraft den Freuden des Krieges zu, 65.000 Käfer in etlichen militärischen Ausführungen summten an die Fronten.
N ach Kriegsende begann aber der Höhenflug des Käfers. Er wurde zum meistverkauften Auto der Welt. Ich habe nur die besten Erinnerungen an ihn. An einer Wiener Straßenkreuzung sah ich auf Freddy Quinn in einem Käfer ganz nah. Mit meinem Freund Franz bretterte ich später mit einem Käfer nach England. In meinen frühen Berufsjahren erstand ich einen gebrauchten um umgerechnet hundert Euro, der lange gute Dienste tat. Und meine Frau schwärmt heute noch von den Käfer-Familienfahrten nach Kroatien, Mutter und Vater vorne, drei Schwestern im Fond, der kleine Bruder im Spalt vor dem Motor, das Gepäck auf dem Dach: „Wir sind immer heil angekommen.“
Nun also wird der als Beetle anglisierte Volkswagen alsbald nicht mehr gebaut. „Läuft und läuft und läuft“, lautete ein berühmter Werbespruch für den Käfer. Nun ist er ausgelaufen.