40 Prozent der Fahrer
Auf der Pack testete die Asfinag gestern, wie müde Autofahrer sind – und das mit einem erschreckenden Ergebnis. Mehr Pausen könnten viele tödliche Unfälle verhindern.
Der Teufel schläft nicht: Die 30-jährige Autolenkerin tat es schon. Nur ganz kurz, doch das reichte, und ihr Pkw mit Sohn (6) und Tochter (10) auf dem Rücksitz flog am Freitagnachmittag in Schäffern von der Straße (L424). Der Wagen überschlug sich und landete in einem Bachbett. Während die Freiwillige Feuerwehr das Wrack barg, wurden die Verletzten ins Krankenhaus nach Oberwart gebracht. Der Polizei erklärte die Unfalllenkerin später, wegen Sekundenschlaf von der Fahrbahn abgekommen zu sein.
Wie zur Bestätigung der Stichprobe, die der Grazer Schlafforscher Manfred Walzl gestern in Zusammenarbeit mit der Asfinag auf dem A2-Rastplatz Herzogberg durchführte, ereignete sich dieser Unfall. Dabei ist die Situation auf den Autobahnen noch einmal verschärft: „Heute waren mehr als 40 Prozent der Lenkerinnen und Lenker aus dem In- und Ausland in puncto Übermüdung im roten Bereich“, resümierte Walzl. Autofahrer wurden im Mai im Auftrag der Asfinag von Ifes über ihre Fahr- und Rastgewohnheiten befragt. Dabei hat sich ergeben, dass jeder dritte Autofahrer mehr als 400 Kilometer ohne Pause durchfährt. Angehalten wird meist nur auf Wunsch der Beifahrer.
Dieses reisestarke Wochenende hat es offenbar in sich. Üblicherweise fallen 30 Prozent der Getesteten auf. „Viele der Autofahrer kamen aus Tschechien, Polen und dem Großraum Wien und waren schon Stunden unterwegs“, sagte Walzl. Aber auch heimische Lenker zeigten sich wenig ausgeschlafen. Mit dem Ansteuern des Rastplatzes haben sie das einzig Richtige gemacht: nämlich eine Pause.
Wie ernst die Gefahr ist, zeigt die Statistik: Jeder zweite tödliche Unfall, der sich heuer auf Prozent der Befragten gaben zu, dass sie selbst dann weiterfahren, wenn die Müdigkeit bereits eingesetzt hat. 85 Prozent steuern erst dann einen Rastplatz an, wenn sie merken, dass sie richtig müde sind. heimischen Autobahnen und Schnellstraßen ereignet hat, ist laut Asfinag auf Unachtsamkeit in Kombination mit Übermüdung zurückzuführen. Zehn Menschen sind dabei ums Leben gekommen – fast jedes zweite der 21 Todesopfer.
Aus einer Umfrage (siehe unten) geht hervor, dass Autofahrer deutlich zu wenige Pausen einlegen. Jeder Dritte fährt sogar mehr als 400 Kilometer durch. „Autofahren ist kein Ausdauersport“, mahnte Asfinag-Vorstand Alois Schedl, bei der Prä-