Mis­si­on Golf­schlä­ger

Kleine Zeitung Steiermark - - MOBILITÄT -

Ent­wi­ckelt in Rüs­sels­heim, ge­schärft am Nür­burg­ring und ge­baut in Tsche­chi­en – mit die­ser eu­ro­päi­schen Ba­sis wirft Hy­un­dai den i30 in die Kom­pakt­klas­sen­schlacht ge­gen Golf, As­tra und Co. Und hat al­les rich­tig ge­macht. Neu­er Küh­ler­grill, Lich­ter vor­ne und hin­ten: al­les frisch und doch ver­traut. Das Fahr­werk ist auf Kom­fort aus­ge­legt (das passt), die Len­kung di­rekt und das Hand­ling ta­del­los.

Die Platz­ver­hält­nis­se sind für die Klas­se okay, über­ra­schend ist die Fül­le an Aus­stat­tung. Schon in der Ba­sis­ver­si­on sind ak­ti­ver Spur­hal­teas­sis­tent, Mü­dig­keits­war­ner, Fern- licht­as­sis­tent oder Ci­ty-not­brems­funk­ti­on da­bei. Nach oben hin ist (fast) al­les mög­lich: Tot­win­kel­war­ner, Ab­stands­ra­dar, Na­vi mit Ver­kehrs­zei­chen­er­ken­nung – al­les ab­ruf­bar über das mar­kant auf­ra­gen­de zen­tra­le Dis­play.

Bei den Mo­to­ren (mit Sechs­gang-hand­schal­tung oder Sie­ben-gang-dop­pel­kupp­lungs­ge­trie­be) ge­fällt der neue 1,4Li­ter-tur­bo mit 140 PS, der dem 136-Ps-die­sel eben­bür­tig ist und mehr Fahr­spaß ver­mit­telt. Ei­ne gu­te Al­ter­na­ti­ve ist der 120-Ps-drei­zy­lin­der, drei Die­sel (95/110/136 PS) run­den das An­ge­bot ab. Andre­as Lieb

Sehr eu­ro­pä­isch: Hy­un­dai i30, Her­aus­for­de­rer in der Golf-li­ga HY­UN­DAI

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